在近日的一次盛會上，廣汽商用車T9新能源重卡驚艷亮相，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。這款新車專為大宗貨物短途運輸設(shè)計，搭載了廣汽商用車最新的駕駛室平臺，憑借低自重、低電耗及高舒適性三大核心優(yōu)勢，計劃于明年正式上市。
與此同時，廣汽集團旗下的祺跡汽車也在此次發(fā)布會上推出了首個規(guī)模化應(yīng)用的智能駕駛平臺——祺跡L平臺。該平臺的首款車型，祺跡Robobus L60，同樣在活動中首次亮相，展示了廣汽在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會上正式宣布了廣汽商用車面向2030年的“135”發(fā)展戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以成為新能源商用車行業(yè)中堅力量為目標(biāo)，計劃到2030年實現(xiàn)300億元的營收規(guī)模。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽商用車將打造智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)三大發(fā)展引擎，并推出五大戰(zhàn)略措施，包括深化體制機制改革、精研場景定義汽車、整合廣汽資源優(yōu)勢、搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟以及積極拓展國際商用車市場。
廣汽日野在此次發(fā)布會上也迎來了全新的愿景、使命和價值觀。公司致力于以領(lǐng)先科技、卓越品質(zhì)和創(chuàng)新服務(wù)，持續(xù)為商用車客戶創(chuàng)造有競爭力的價值，旨在成為行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車生態(tài)運營服務(wù)商。以人為本、信守道義、創(chuàng)新為先的核心價值觀，將引領(lǐng)廣汽日野與用戶和合作伙伴共同成長。
廣汽商用車T9新能源重卡作為此次發(fā)布會的重頭戲，備受矚目。這款重卡作為全球首款全新正向研發(fā)的智能新能源短倒王，搭載了0.4Cd低風(fēng)阻新能源智能座艙，以及多項行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計，確保了客戶能夠享受高舒適便捷的駕駛體驗。同時，通過應(yīng)用多項先進技術(shù)，如電池PACK與車架模塊化集成、高效電驅(qū)橋等，整車自重僅8.9噸，有效解決了電車虧噸問題。
在能耗方面，廣汽商用車T9通過自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)橋、集成式熱管理等技術(shù)，實測整車綜合電耗低至1.1度每公里，達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。廣汽日野自研的車云雙擎大數(shù)據(jù)平臺，通過實時任務(wù)調(diào)度、補能調(diào)度、運營監(jiān)控等功能，為客戶提供了高效運營的有力支持。
祺跡汽車發(fā)布的祺跡L平臺，同樣展現(xiàn)出了廣汽在智能駕駛領(lǐng)域的深厚實力。該平臺首款車型Robobus L60計劃于2024年12月投產(chǎn)，將搭載乘用車級線控轉(zhuǎn)向、線控制動等解決方案，具備更快的響應(yīng)時間和更高的控制精度。同時，熱泵空調(diào)集成式智能熱管理等先進節(jié)能技術(shù)的引入，也進一步提升了車輛的能效表現(xiàn)。
基于祺跡L平臺，祺跡汽車還將陸續(xù)推出兩款衍生產(chǎn)品——Robotruck T45和Robovan X60。其中，Robotruck T45計劃于2025年上半年投產(chǎn)，將重新定義無人物流車市場。而Robovan X60則計劃于2026年投產(chǎn)，采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)，搭載800V高壓平臺，為物流數(shù)字化運營、客貨兩用等場景提供了全新解決方案。
