在近日舉辦的一場盛會上，廣汽商用車攜其全新力作T9新能源重卡驚艷亮相，同時揭曉了面向未來的宏偉藍圖。這款專為大宗貨物短途運輸設計的新車型，不僅搭載了廣汽商用車自主研發的全新駕駛室平臺，更以低自重、低電耗及高舒適度三大核心優勢，贏得了現場觀眾的廣泛關注。據悉，T9新能源重卡預計將于明年正式上市，為市場注入新的活力。
活動現場，廣汽集團還隆重發布了其商用車的“135”發展戰略，旨在到2030年成為新能源商用車行業的佼佼者。該戰略以300億元的營收規模為目標，通過打造智能制造、產業聯盟和用戶生態三大引擎，推動商用車的新能源化和智能化發展。同時，廣汽集團還提出了五大戰略措施，包括深化體制機制改革、精研場景定義汽車、整合資源優勢、搭建產業合作聯盟以及積極拓展國際市場，以全方位助力戰略目標的實現。
面對汽車產業百年未有之大變局，廣汽集團緊跟智能新能源轉型的浪潮。隨著國內新能源汽車滲透率的不斷攀升，以及新能源商用車市場的快速崛起，廣汽集團敏銳地捕捉到了這一歷史機遇。商用車作為交通領域的重要碳排放源之一，廣汽集團也積極承擔起減碳責任，致力于發展低排放甚至零排放的商用車。
發布會上，廣汽日野也正式啟用了全新的愿景、使命和價值觀。新的使命強調以領先科技、卓越品質和創新服務，持續為商用車客戶創造有競爭力的價值；愿景則定位于成為行業領先的智能網聯新能源商用車生態運營服務商；價值觀則以人為本、誠信為道、創新為先。這一系列品牌理念的升級，標志著廣汽日野將在新時代與用戶、伙伴共同成長，共創輝煌。
在廣汽商用車的展臺上，T9新能源重卡無疑成為了全場矚目的焦點。這款全球首款全新正向研發的智能新能源短倒王，以其獨特的0.4Cd低風阻新能源智能座艙、1.39米的低離地高度以及行業領先的設計，為客戶帶來了前所未有的高舒適便捷體驗。同時，通過應用電池PACK與車架模塊化集成、高效電驅橋等先進技術，T9新能源重卡整車自重僅8.9噸，有效解決了電車虧噸問題。實測顯示，其整車綜合電耗低至1.1度每公里，達到了行業領先水平。
祺跡汽車也在本次發布會上推出了其首個規模化應用的智駕平臺——祺跡L平臺。該平臺具備廣汽傳承、極致駕控和商乘跨界突破等技術創新點，并推出了首款車型Robobus L60。據了解，Robobus L60將于2024年12月投產，搭載乘用車級線控轉向、線控制動等解決方案，性能顯著提升。同時，其熱泵空調集成式智能熱管理等先進節能技術的引入，也將為用戶帶來更加節能高效的駕駛體驗。基于祺跡L平臺，祺跡汽車還將陸續推出Robotruck和Robovan兩款衍生產品，以滿足不同場景下的需求。
