在近期舉行的一場盛大活動中，廣汽商用車推出了其備受矚目的全新車型T9，并正式公布了面向2030年的商用車發展戰略。這款新車專為大宗貨物短途運輸設計，搭載了廣汽商用車最新研發的駕駛室平臺，憑借低自重、低電耗及高舒適性三大顯著優勢，預計將于明年正式上市。
活動中，廣汽集團總經理馮興亞詳細介紹了廣汽商用車的“135”發展戰略。該戰略旨在到2030年，實現300億元的營收規模，使廣汽商用車成為新能源商用車行業的領軍企業。其中，“1”代表一個目標，“3”代表智能制造、產業聯盟和用戶生態三大發展引擎，“5”則是指五大戰略措施，包括深化體制機制改革、構建新能源商用車產品矩陣、提供一體化解決方案、搭建產業合作聯盟以及積極拓展國際市場。
隨著汽車產業加速向智能新能源轉型，國內新能源汽車滲透率不斷攀升，新能源商用車也迎來了快速發展的契機。廣汽集團緊跟時代步伐，不僅發布了商用車發展戰略，還展示了其在新能源商用車領域的最新成果。廣汽商用車T9新能源重卡，作為全球首款全新正向研發的智能新能源短途運輸車，憑借其低風阻設計、高效電驅技術和智能云管理，實測綜合電耗低至每公里1.1度，為市場樹立了新的標桿。
廣汽集團旗下的祺跡汽車也在此次活動中發布了其首個規模化應用的智能駕駛平臺——祺跡L平臺。該平臺首款車型Robobus L60同步亮相，展現了廣汽在智能駕駛技術方面的創新實力。Robobus L60計劃于2024年12月投產，將搭載乘用車級的線控轉向和線控制動系統，以及熱泵空調集成式智能熱管理等先進技術，為用戶提供更高效、更舒適的出行體驗。
基于祺跡L平臺，祺跡汽車還將推出兩款衍生產品——Robotruck T45和Robovan X60。Robotruck T45計劃于2025年上半年投產，它將重新定義無人物流車，具備高性能、高可靠性的特點，為物流行業帶來革命性的變革。而Robovan X60則計劃于2026年投產，它將采用歐洲標準正向開發，搭載800V高壓平臺，提供更大的貨艙體積和更高的艙體利用率，為物流數字化運營和客貨兩用等場景提供全新解決方案。
