在汽車行業加速變革的今天，上汽MG名爵再次展現其前瞻視野與創新實力，推出了MG7 2025款車型，為年輕消費者帶來了一場出行領域的革新風暴。11月26日，這款備受矚目的新車正式上市，憑借智能駕駛、智能車機系統的全面升級，以及極具競爭力的配置和價格策略，迅速吸引了市場的廣泛關注。
MG7 2025款在智能駕駛與智能車機系統上的表現尤為亮眼。新車搭載了行業領先的8155芯片和斑馬OS智能車機系統，實現了高度便捷的語音交互體驗。33英寸一體雙聯屏與49英寸AR-HUD的完美結合，更是將燃油車的智能交互體驗提升到了新的高度。MG7 2025款在去年的OTA升級后，已成為20萬內首款搭載NGP高階駕駛輔助系統的燃油車，而此次新車更是進一步優化了車道選擇與變道算法，提升了NGP的通行效率與靈活性，并新增了記憶停車助理和P2P記憶泊車功能，讓停車變得更加輕松自如。
在車機系統方面，MG7 2025款同樣進行了全面優化。新車不僅升級了視覺設計，還新增了“靈動島”功能，支持多應用切換時導航信息的實時顯示，并允許用戶自定義桌面壁紙。新車還新增了紅綠燈倒計時功能，將現實世界的紅燈讀秒信息呈現在車機上，進一步提升了駕駛的便利性。整體車機系統的響應速度也得到了顯著提升，開機及語音響應速度提升了30%，實現了從“可見即可說”到“說完即執行”的跨越。
除了智能方面的卓越表現，MG7 2025款在外觀設計、性能和品質上也同樣令人驚艷。新車采用了寬體獵爪矩陣式運動格柵和數字獵瞳LED大燈，尾部則配備了保時捷同款自適應三段式電動尾翼和雙邊四出真排氣設計，Fastback溜背造型與四門無框車門設計更是將跑車的運動風范展現得淋漓盡致。在性能方面，MG7 2025款搭載了2.0T+9AT“雙十佳”動力總成，最大功率達到192kW，峰值扭矩高達405N?m，零百加速僅需6.5S。同時，新車還配備了mCDC智能可調電控懸架、E-LSD電子限滑差速器以及X-Mode超級玩家模式，為駕駛者帶來更加純粹的駕駛樂趣。
在品質方面，MG7 2025款同樣表現出色。新車白車身高強鋼使用比例高達84%，車身抗扭剛性高達31000N?m/deg，達到了傳統50萬以上豪華燃油車的水平。車內中控臺采用軟性材料包覆與水波紋壓印工藝結合，座椅則采用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質，營造出豪華舒適的駕乘環境。同時，全車44處吸音材料的應用，使得整車風噪、路噪控制表現優秀，為駕駛者帶來更加靜謐的駕乘體驗。新車甲醛含量也遠低于國家標準，充分保障了車內環保品質。
自今年5月起，MG7便開啟了全球上市的序幕，并迅速在中東十國市場占據一席之地。7月，MG7更是亮相英國古德伍德速度節，向世界展示了“中國轎跑”的風采。如今，MG7 2025款的到來，不僅標志著MG7車系在中國轎跑領域的再度進階，更將憑借其全面的智能駕駛與智能車機系統升級，以及卓越的性能和品質表現，進一步重塑燃油車智能出行的新格局。
