廣汽集團近日在廣汽科技館隆重舉辦商用車戰略及產品發布會，會上正式公布了其商用車領域的“135”發展戰略藍圖，旨在到2030年實現300億元的營收規模，并加速向智能新能源商用車領域的轉型步伐。
廣汽集團的“135”戰略具體規劃如下：首先，“1”代表一個明確的目標，即至2030年，廣汽商用車業務營收規模達到300億元，致力于成為新能源商用車行業的領軍企業。其次，“3”指三大核心引擎，涵蓋智能制造、產業聯盟及用戶生態，將全面推動商用車的新能源化與智能化發展。最后，“5”則代表五大戰略舉措，包括深化體制改革、構建高效人才團隊、基于場景打造產品矩陣、整合廣汽資源提供一體化解決方案、搭建產業合作平臺及拓展國際市場。
會上，廣汽集團還推出了全新的商用車T9，采用多項先進技術，如電池與車架的模塊化集成、高效電驅橋以及700L高強鋼等，整車重量僅為8.9噸。憑借自主研發的整車控制系統、集成式熱管理及智能云技術，T9實測綜合電耗僅為每公里1.1度，達到了行業領先水平。
祺跡汽車在發布會上正式推出了廣汽商用車首個規模化應用的智能駕駛平臺——祺跡L平臺，其首款車型Robobus L60也同步亮相，預計將于2024年12月投產。Robobus L60搭載了乘用車級別的線控轉向與線控制動系統，響應速度更快，控制精度更高，相較于傳統商用車性能有了顯著提升，并率先引入了熱泵空調集成式智能熱管理等節能技術。
基于祺跡L平臺，祺跡汽車還計劃推出兩款衍生車型，分別是Robotruck T45和Robovan X60。Robotruck T45預計于2025年上半年投產，其設計完全舍棄了駕駛室，擁有15立方米的貨箱及2.1噸以上的有效載荷，結合車規級高性能與高可靠性特點，有望重新定義無人物流車市場。而Robovan X60則計劃于2026年投產，采用歐洲標準正向開發，搭載800V高壓平臺，效率更高，貨艙體積超過16.5立方米，艙體利用率相比傳統產品提升了25%。
