在北京舉辦的第二屆中國國際供應鏈促進博覽會上，一系列汽車行業的創新成果成為全場焦點。此次博覽會不僅全方位展示了各產業鏈的關鍵環節，還促進了不同規模企業間的緊密合作與優勢互補。
問界品牌攜其全系車型閃耀亮相，包括問界M9、新M7以及新M5，吸引了大量觀眾駐足觀賞。短短三年內，問界成功推出了三款智能電動汽車，迅速在豪華智能電動汽車市場中占據領先地位。特別問界M9自上市以來，短短十個多月內大定訂單已突破17萬輛，連續七個月穩居50萬元及以上豪華車型銷量榜首，打破了長期以來國外品牌在中國豪車市場的統治地位。同時，問界新M7在2024年度的累計交付量也達到了17萬輛的佳績。
作為行業“鏈主”企業，賽力斯在此次博覽會上展現了其在供應鏈整合方面的顯著成果。公司正積極推動供應鏈的“集成化”與“集聚化”，旨在與合作伙伴共同構建一個以智能電動汽車為核心，萬物互聯、共生共榮的汽車生態體系。賽力斯在智能網聯新能源汽車領域，已經吸引了眾多上下游企業的加入，形成了與華為跨界合作為核心，涵蓋眾多頭部供應鏈企業的“1+1+N”合作生態關系。
通過高度的零部件集成和供應商本地集聚，賽力斯與合作伙伴共同設計、共同研發、同步生產，有效提升了整體效率。目前，賽力斯的供應鏈已從300家一級供應商精簡至100家，其中包括20家世界級供應鏈企業，這一舉措極大地促進了產業鏈上下游企業的協同發展，增強了整個產業集群的競爭力。
賽力斯自主研發的超級增程系統也成為此次博覽會上的另一大亮點。作為技術驅動型企業，賽力斯不僅扮演著“鏈主”企業的角色，更以自研技術成果持續推動汽車行業的發展。據悉，賽力斯的增程器已與12家行業伙伴達成合作，今年前九個月的搭載量已超過34萬臺，這一成果充分證明了其技術實力和市場認可度。
