近期，我國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出回升向好的積極態(tài)勢，得益于一系列增量政策的推出及存量政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)加速，市場信心逐步增強(qiáng)，為整體經(jīng)濟(jì)增添了活力。特別是在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，國家實(shí)施的以舊換新政策成效顯著，各地車展與促銷活動(dòng)頻繁舉行，新車型密集上市，使得車市熱度持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車銷量在環(huán)比和同比上均實(shí)現(xiàn)了增長。
具體來看，乘用車市場受益于多重積極因素，表現(xiàn)尤為突出。而商用車市場則相對(duì)疲軟，未能跟上整體市場的復(fù)蘇步伐。新能源汽車和汽車出口則繼續(xù)保持了較快的增長速度，成為汽車市場的重要支撐。這一系列積極變化，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車需求的持續(xù)增長。
然而，在鋼鐵行業(yè)，特別是優(yōu)特鋼廠方面，卻面臨著供應(yīng)壓力逐漸顯現(xiàn)的問題。進(jìn)入11月份，由于季節(jié)性需求淡季的到來，優(yōu)特鋼需求增長放緩，市場環(huán)境缺乏利好消息，下游采購趨向謹(jǐn)慎，而鋼廠供給并未明顯減少，導(dǎo)致基本面出現(xiàn)失衡，廠內(nèi)庫存逐漸累積。盡管部分鋼廠可能因利潤不佳而選擇停減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，但供應(yīng)壓力在短期內(nèi)仍然較大。
在價(jià)格方面，11月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價(jià)格整體呈現(xiàn)出窄幅震蕩的態(tài)勢。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月26日，全國45#碳結(jié)鋼和40Cr合結(jié)鋼的平均報(bào)價(jià)均較上月有所下跌。整體基本面偏弱，下游終端采購減少，需求呈下降趨勢。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，北方需求進(jìn)一步下滑，南方市場則可能出現(xiàn)分化，釋放力度有限。當(dāng)前，鋼市正處于冬儲(chǔ)前的預(yù)判階段，現(xiàn)貨價(jià)格高于鋼企和貿(mào)易商的冬儲(chǔ)心理價(jià)位，市場普遍持觀望態(tài)度。
相比之下，汽車行業(yè)的表現(xiàn)則令人振奮。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月份汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，同比分別增長3.6%和7%。其中，乘用車銷售275.5萬輛，同比增長10.7%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，市場占有率達(dá)到46.8%。這一數(shù)據(jù)表明，汽車市場在政策推動(dòng)下保持了健康發(fā)展的態(tài)勢。
從圖中可以看出，自2022年以來，汽車月度產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出波動(dòng)上升的趨勢，特別是在今年，產(chǎn)銷量均創(chuàng)下了歷史新高。這主要得益于國家一系列促消費(fèi)政策的實(shí)施，以及汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)。
新能源汽車作為汽車行業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣亮眼。10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例持續(xù)提高，顯示出市場對(duì)新能源汽車的強(qiáng)烈需求。
汽車出口也成為今年汽車行業(yè)的一大亮點(diǎn)。10月份，汽車企業(yè)出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)到33.7萬輛，同比增長46%。其中，新能源汽車出口10.9萬輛，同比增長81.2%。這一數(shù)據(jù)表明，中國汽車品牌在國際市場上的競爭力正在不斷提升。
乘用車市場同樣表現(xiàn)出色。10月份，乘用車產(chǎn)銷分別完成270.6萬輛和275.5萬輛，同比分別增長7.7%和10.7%。1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2134.9萬輛和2143.4萬輛，同比分別增長3%和3.7%。乘用車市場的持續(xù)向好，為整個(gè)汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了有力支撐。
在鋼鐵行業(yè)與汽車行業(yè)的對(duì)比中，可以看出兩者在當(dāng)前的市場環(huán)境下呈現(xiàn)出截然不同的態(tài)勢。盡管優(yōu)特鋼廠面臨供應(yīng)壓力，但下游汽車行業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn)為其提供了底部支撐。預(yù)計(jì)隨著汽車政策的持續(xù)推動(dòng)和車企及經(jīng)銷商的年底沖刺，汽車消費(fèi)需求將持續(xù)釋放，車市仍將保持向上走勢。同時(shí)，這也將對(duì)優(yōu)特鋼市場產(chǎn)生積極影響，雖然短期內(nèi)可能仍面臨窄幅震蕩，但長期來看，汽車行業(yè)的發(fā)展將為鋼鐵行業(yè)帶來新的機(jī)遇。
