中國汽車維修行業(yè)協(xié)會近期揭曉了《2024年汽車售后服務客戶滿意度調(diào)查（CAACS卡思調(diào)查）》結(jié)果，該調(diào)查橫跨全國25個省份及45座城市，吸引了超過1.2萬名用戶的積極參與。調(diào)查揭示，在新能源汽車品牌客戶滿意度榜單上，特斯拉、廣汽埃安及比亞迪名列三甲。
據(jù)上證報中國證券網(wǎng)消息，這項由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主導的卡思調(diào)查已持續(xù)十五年，成為透視中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢的一個重要窗口。調(diào)查結(jié)果顯示，盡管國產(chǎn)品牌憑借86.9分的總成績，在客戶滿意度方面超越了豪華品牌（86.3分）與合資品牌（85.6分），但新能源品牌卻以84.6分的成績居于末尾。
值得注意的是，新能源品牌不僅在客戶滿意度總分上稍顯落后，在規(guī)范性、便捷性、專業(yè)性等多個關鍵指標上的表現(xiàn)也未能超越傳統(tǒng)品牌。在過去的一年里，這種差距甚至有所擴大，傳統(tǒng)品牌最新得分達到84.4分，而新能源品牌則僅為82.5分。中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長嚴馮敏曾指出，與傳統(tǒng)車企相比，新能源汽車在整車實力上表現(xiàn)強勁，但在售后服務方面卻相對薄弱。
面對這一現(xiàn)狀，不少新能源車企已經(jīng)意識到，唯有回歸以產(chǎn)品和服務為核心的發(fā)展道路，才能贏得客戶的長期信賴與支持。廣汽埃安與比亞迪在本次調(diào)查中分別取得了86分以上的高分，這在一定程度上預示著，新能源汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向以產(chǎn)品升級和服務優(yōu)化為核心的健康競爭格局。
