在中國汽車市場邁向智能化競爭的新階段，那些在新能源賽道上未能搶占優勢的合資品牌正加速布局智能化領域。近期在廣州車展上，奔馳、東風日產、廣汽豐田等知名品牌紛紛宣布將搭載端到端智能駕駛技術，標志著它們正式進軍智能化駕駛的新篇章。
東風日產作為其中的佼佼者，正式推出了新能源架構下的首款純電動車型N7。這款車型不僅搭載了與Momenta合作開發的高階智能駕駛系統，還實現了基于端到端大模型的高速領航NOA功能，以及全場景泊車功能。更令人矚目的是，N7還將配備“城市記憶領航NOA”功能，為用戶提供更加便捷、智能的駕駛體驗。
在外觀設計上，N7同樣別出心裁，全車搭載了同級最多的710顆高功率LED光源，尾部則采用了行業最多的882個OLED發光單元。N7還擁有同級唯一的前后燈組交互燈語設計，用戶可以根據個人喜好輕松繪制并導入圖案、文字，展現個性風采。
作為一款中大型純電轎車，N7在車身尺寸和空間表現上也同樣出色。車長達到4930mm，軸距為2915mm，為用戶提供了超越同級的空間體驗。在智能座艙方面，N7搭載了高性能高通驍龍8295P芯片，搭配32G內存和256G儲存空間，算力強大，交互體驗絲滑流暢，上車即亮屏，實現毫秒級功能響應。
東風日產一直以“沙發廠”著稱，而在新能源時代，他們更是將座椅的舒適度提升到了新的高度。N7搭載了“百萬級”AI零壓云毯座椅，為用戶帶來極致的乘坐體驗。未來，東風日產將繼續加速電驅化和智能化進階，深入布局新能源領域。據東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理關口勛透露，未來三年，東風日產在NEV板塊的研發投入將超過100億元，技術中心將擴招至4000人，以進一步提升其在新能源和智能化領域的競爭力。
