蔚來汽車創始人李斌在蔚來成立十周年之際，向公司全體員工發布了一封內部信。在這封信中，他明確提出了四大核心任務，旨在推動蔚來在未來幾年的快速發展。這些任務包括不斷推出具有市場競爭力的新產品、全面提升運營效率、在2025年實現銷量翻倍，以及力爭在2026年使公司達到盈利狀態。
李斌設定的2025年銷量翻倍目標，意味著蔚來需要在這一年實現44萬輛的銷量。然而，對于蔚來而言，這并非易事。2023年，蔚來的銷量為16萬輛，若要實現翻倍，年增長率需達到約125%，即便考慮到樂道的銷量貢獻，這一增長率也極為具有挑戰性。
根據當前市場情況，蔚來若要維持現有的增長率，到2025年預計銷量約為30萬輛，距離目標仍有不小的差距。不過，這一預測并未將蔚來即將推出的第三品牌納入考量。隨著這一新品牌的亮相，蔚來的銷量構成將變得更加多元化。
對于主品牌蔚來而言，如果今年能夠實現20萬輛的銷量，那么明年則需達到25萬輛才能算是完成目標。月均銷量超過2萬輛，對于蔚來而言雖非易事，但也并非遙不可及。然而，市場競爭的加劇以及價格戰的持續，無疑給蔚來的銷售預期帶來了不小的壓力。
友商紛紛推出增程動力車型，有效緩解了消費者的續航焦慮，這也對蔚來一直以來的換電模式構成了潛在威脅。隨著消費者對續航問題的關注度逐漸降低，蔚來需要尋找新的競爭優勢來吸引消費者。
在蔚來內部，樂道品牌也被寄予厚望。然而，目前樂道的市場表現并不盡如人意。盡管樂道正在積極吸引新用戶，但其銷量增長并不顯著。為了完成銷量目標，樂道需要在不影響主品牌的前提下，實現銷量的快速增長。
根據樂道的產品規劃，未來兩年將推出多款新車型，包括六座/七座旗艦SUV以及全新大五座SUV。這些新車型被寄予厚望，有望為樂道帶來銷量的顯著提升。然而，新車上市的時間以及市場接受程度仍存在不確定性。
與此同時，蔚來的另一個子品牌螢火蟲也在積極籌備中。螢火蟲的定位是悅己，其新車將瞄準精品小車市場。然而，這一市場相對較小眾，因此螢火蟲在銷量上可能無法像主品牌和樂道那樣實現快速增長。不過，有消息稱螢火蟲將在海外市場推出混動車型，以擴大其市場覆蓋面。
綜合來看，蔚來要實現2025年銷量翻倍的目標，需要主品牌、樂道以及螢火蟲三個品牌共同努力。然而，市場競爭的加劇以及內部品牌之間的相互影響，都給蔚來的未來發展帶來了不小的挑戰。蔚來能否在2026年實現盈利，仍需進一步觀察和分析。
