隨著今年首場冬雪的降臨，全國多地迎來了突如其來的寒潮，氣溫急劇下滑。然而，這場美麗的雪景卻給電動車車主們帶來了不小的困擾。
一位女車主分享了她的遭遇：當她準備駕車外出時，發現自己的特斯拉電動車所采用的隱藏式門把手竟然被冰雪牢牢凍住，費了好大的勁才進入車內。更讓她無奈的是，車輛的外后視鏡也被厚厚的冰層覆蓋，無法正常展開，迫使她在駕駛過程中格外小心，生怕發生什么意外。
近年來，隱藏式門把手設計因其獨特的外觀美感以及能夠降低風阻、減少能耗的優勢，在電動汽車領域受到了越來越多的歡迎。市面上常見的隱藏式門把手主要分為兩類：一類是平推式，多見于路虎等高端品牌，當檢測到鑰匙靠近時會自動彈出；另一類則是特斯拉所使用的按壓式，需要車主先按壓門把手的一端，然后將其翹起才能打開車門。
面對門把手被凍住的難題，特斯拉官方曾建議車主用拳頭稍微用力敲擊幾下車門把手，以去除冰層。不過，值得注意的是，越來越多的汽車制造商開始意識到隱藏式門把手并不適合所有用戶，特別是在我國北方寒冷地區。因此，他們開始逐漸回歸傳統設計風格，以更好地滿足用戶需求。
例如，小米推出的SU7車型就采用了半隱藏式門把手設計，既保留了美觀性，又降低了因門把手凍結而帶來的風險。而五菱旗下的寶駿云海、星光S等車型更是直接采用了傳統門把手設計，以確保在各種惡劣天氣下都能正常使用。
