近日，有消息稱上汽集團(tuán)正積極與華為展開合作洽談，這一動向引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)路咖汽車披露，上汽集團(tuán)總裁賈健旭親自掛帥，領(lǐng)導(dǎo)這一合作項(xiàng)目的推進(jìn)。
上汽集團(tuán)內(nèi)部知情人士透露，上海在汽車產(chǎn)業(yè)的合作模式上一直勇于創(chuàng)新，從早期的上汽大眾合資模式，到引入獨(dú)資的特斯拉，每一步都展現(xiàn)了上汽的前瞻性和開放性。對于與華為的合作，該人士表示，上汽不會簡單復(fù)制現(xiàn)有的合作模式，而是探索一種全新的路徑。他甚至暗示，上汽集團(tuán)有可能對華為旗下的智能汽車解決方案子公司——引望進(jìn)行戰(zhàn)略投資。
引望公司成立于2024年初，由華為全資控股，專注于智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供汽車智能系統(tǒng)及部件的解決方案。今年8月，阿維塔和賽力斯已經(jīng)分別向引望投資115億元，各獲得10%的股權(quán)。華為曾公開表示，引望的投資合作是開放的，歡迎所有車企加入。
上汽集團(tuán)近期的市場表現(xiàn)也十分亮眼。根據(jù)10月份的交付數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)終端交付量達(dá)到了45.7萬輛，同比增長6.4%，環(huán)比增長12.7%。自7月份以來，上汽整車的終端交付量已經(jīng)連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，顯示出強(qiáng)勁的市場競爭力和增長潛力。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，上汽集團(tuán)與華為的合作，不僅將提升上汽在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也將為華為的汽車業(yè)務(wù)帶來新的增長點(diǎn)。雙方的合作模式，無疑將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，為汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入新的活力。
