近期，多家知名汽車及摩托車制造商在中國市場宣布了車輛召回計劃，旨在消除潛在的安全隱患，確保用戶行車安全。
捷豹路虎（中國）投資有限公司率先行動，針對部分進口路虎發(fā)現(xiàn)與攬勝運動版汽車發(fā)起召回。這些車輛因配備有拖車牽引裝置，若長時間未拆除可拆卸拖車鉤，將造成拖車鉤過早磨損，可能導致拖車鉤失效，從而引發(fā)安全隱患。為解決這一問題，公司將為受影響車輛免費提供拖車鉤固定支架套件及安裝說明和工具。
緊接著，大眾汽車（中國）銷售有限公司也宣布召回部分進口甲殼蟲系列汽車。這批車輛生產(chǎn)于2016年7月6日至2018年9月15日期間，共計16202輛。召回原因是駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器，長期使用后，在碰撞事故中展開時可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。大眾將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費為召回車輛更換改進后的駕駛員正面安全氣囊。
寶馬品牌同樣涉及多起召回事件。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司及光束汽車有限公司聯(lián)合宣布，自即日起召回包括進口X7、5系、7系、X2、MINI JCW Countryman，以及國產(chǎn)X5、5系、X1、MINI COOPER、MINI ACEMAN在內(nèi)的多款車型，涉及車輛數(shù)量眾多。召回原因主要是集成式制動助力裝置（DSCi）的伺服電機空心軸部件焊接異常或電機位置傳感器電信號干擾，可能導致DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）功能。針對不同批次車輛，寶馬將采取更換集成式制動助力裝置或免費升級軟件的方式，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司也加入了召回行列，宣布自即日起召回部分進口E級、AMG GT及A級汽車。其中，部分E級、AMG GT車輛因變速箱線束電氣接頭可能滲入水汽，造成線束短路，極端情況下存在起火風險；部分A級車輛因組合儀表控制單元軟件開發(fā)偏差，后霧燈標志不符合國家標準。針對這些問題，奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛更換改良后的變速箱線束或升級儀表控制單元軟件。
上海雅馬哈建設摩托車銷售有限公司也宣布召回部分進口T700S摩托車。這批車輛生產(chǎn)于2023年1月18日至2023年12月13日期間，共計188臺。召回原因是離合器片使用的防銹油與摩擦片磨損材料混合，產(chǎn)生粘性物質(zhì)，可能導致離合器片和摩擦片無法分離，存在安全隱患。公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的離合器套件。
此次系列召回行動體現(xiàn)了汽車制造商對用戶安全的重視，也提醒廣大車主關(guān)注車輛召回信息，及時將車輛送至授權(quán)經(jīng)銷商處進行檢查和維修，以確保行車安全。
