近期，理想汽車發布了最新一周（11月18日至24日）的造車新勢力銷售數據，再次證明了其在新勢力車企中的領先地位。然而，一個值得關注的亮點是，小鵬汽車憑借近期的強勁表現，成功躋身銷量榜第四名，實現了顯著的銷量反彈。
根據理想發布的榜單，小鵬汽車上周共交付了約7200輛新車，緊隨其后的是銷量差距僅為300臺的問界汽車。相較于今年第46周（11月11日至17日）的6300輛，小鵬的周銷量增長了900輛，顯示出其交付速度正在不斷加快，產能也在穩步提升。
小鵬汽車的這一成績，得益于其新推出的兩款爆款車型——MONA M03和小鵬P7+。特別是小鵬P7+，憑借其超高的性價比，在上市首日就獲得了31528臺的大定訂單，市場反響熱烈。不少消費者在上市當天就下單購車，但預計的交車時間已經排到了明年，足見這款車型的火爆程度。
面對市場的熱烈需求，小鵬汽車方面表示，工廠已經全面開啟兩班倒的生產模式，盡最大努力提升產能，以確保訂單的順利交付。小鵬汽車創始人何小鵬更是預計，11月小鵬汽車的交付量將超過3萬臺，而12月小鵬P7+的交付量也將突破1萬臺大關。
從小鵬汽車的銷量走勢來看，其在經歷了上半年的銷量低谷后，已經在下半年實現了強勢反彈。這一成績的取得，不僅得益于新產品的成功推出，更離不開小鵬汽車在產能提升方面的持續努力。隨著產能的逐步釋放，小鵬汽車有望在未來繼續保持強勁的銷量增長勢頭。
從整個造車新勢力的銷售榜單來看，競爭依然十分激烈。除了理想和小鵬之外，其他新勢力車企也在不斷努力提升銷量和市場份額。然而，小鵬汽車的異軍突起無疑為整個市場注入了新的活力，也讓我們對造車新勢力的未來發展充滿了期待。
