特斯拉近日在中國市場采取了新的銷售策略，為年末的購車熱潮再添一把火。據悉，這家美國電動汽車制造商針對其熱門車型Model Y的后輪驅動版和長續航全輪驅動版，推出了限時優惠活動。消費者在規定時間內購車并完成交付，即可享受立減10000元的優惠，同時還可疊加享受5年0息的貸款政策。
此次優惠活動無疑是對持幣觀望的消費者的一大吸引。特斯拉選擇在年末這一關鍵時間點推出此政策，預計將會有效提升銷量，為全年業績畫上圓滿的句號。同時，特斯拉Model Y的提車周期也大幅縮短，后輪驅動版和長續航全輪驅動版在華的提車周期均縮短至1-3周，這將進一步提升消費者的購車意愿。
盡管特斯拉在全球市場的表現一直備受矚目，但今年的銷量壓力也不容忽視。根據前三季度的交付數據，特斯拉的全球交付量尚未達到130萬輛，這意味著他們必須在即將到來的第四季度賣出超過50萬輛新車，才能與去年全年的180萬輛銷量持平。然而，馬斯克此前曾大言不慚地預測特斯拉將保持每年50%的復合增長率，但這一目標如今看來似乎遙不可及，反而成為了人們茶余飯后的談資。
在特斯拉三季度財報發布后的電話會議上，馬斯克再次設定了新的目標，即2025年實現20%-30%的銷量增長。然而，業界對此持謹慎態度，認為特斯拉要實現這一目標并非易事。尤其是在中國市場，特斯拉躺著賺錢的日子似乎已經一去不復返。此次Model Y的限時優惠活動，也被視為特斯拉在保證利潤的前提下，全力沖量的一種策略。
除了銷量壓力，特斯拉Model Y的煥新版也即將來臨。此次限時優惠活動不僅展現了特斯拉以價換量的決心，也暗示著現款Model Y即將進入生涯末期。據多方消息透露，新款Model Y在外觀和內飾方面都將進行升級，同時三電部分也將得到優化。預計新款Model Y將在明年一季度上市并開啟交付，屆時將在中國新能源市場掀起新的波瀾。
特斯拉在中國市場的降價策略也引發了業界對價格戰的擔憂。近年來，中國車市的價格戰愈演愈烈，而特斯拉無疑是其中的重要推手之一。此次Model Y的限時優惠活動再次傳遞出一個信號：價格戰不會就此結束。尤其是隨著新車置換補貼進入倒計時，各家主機廠都在拼盡全力爭奪市場份額。
特斯拉在成本管控和供應鏈整合方面的優勢使其在價格戰中占據有利地位。然而，面對日益激烈的市場競爭，特斯拉也需要不斷適應和調整策略，以確保其在中國市場的領先地位。正如蔚來創始人李斌所言，智能電動汽車產業正處于資格賽最激烈最殘酷的階段，只有少數優秀的企業能夠生存下來。特斯拉在中國市場的未來，同樣充滿了挑戰和機遇。
