中國品牌乘用車在近年來市場表現搶眼，最新的銷售數據更是彰顯出其強勁的增長勢頭。根據中國汽車工業協會的詳細統計分析，2024年10月，中國品牌乘用車銷量達到了193.1萬輛，這一數字占據了乘用車市場總量的70.1%，相比去年同期，市場占有率提升了10.4個百分點，實現了歷史性的突破，首次跨越70%大關。
從全年的銷售情況來看，中國品牌乘用車同樣表現出色。從1月至10月，累計銷量達到了1384.9萬輛，同比增長21.2%，市場占有率也達到了64.6%，同比提升9.3個百分點。這一數據清晰地反映出，中國品牌在乘用車市場中的地位正穩步上升。
與此同時，外資品牌在中國市場的表現則相對黯淡。根據乘聯會的數據，2024年前10個月，德系、美系、日系、韓系品牌的市場份額分別降至14.9%、6.5%、11.2%和1.6%。具體到10月份，日系品牌的市場占有率更是下滑至不足14%，而美系和韓系品牌的市場占有率則分別僅為2.1%和1.1%。
在中國品牌中，比亞迪的表現尤為突出。憑借其在新能源汽車領域的領先地位，比亞迪的多款車型在市場上大受歡迎。10月份，比亞迪旗下的海鷗、秦L DM-i和海豹06 DM-i三款車型分別取得了5.41萬輛、5.01萬輛和4.59萬輛的批發銷量，位居銷量排行榜前列。從2月至10月，比亞迪的銷量持續攀升，不斷刷新銷售記錄，10月份的銷量更是高達41.43萬輛。
除了比亞迪之外，吉利、長安和奇瑞等中國品牌也展現出了強勁的增長勢頭。吉利雖然在年中銷量有所波動，但從7月份開始明顯回升，10月份的銷量達到了年內的第二高點。長安和奇瑞同樣表現出色，長安10月份的銷量與年初相比增長了近一倍，顯示出其強大的市場吸引力和廣泛的消費者基礎。奇瑞則通過持續的市場擴張和品牌實力的提升，10月份的銷量達到了2月份的兩倍多。
總的來說，中國品牌乘用車在市場上的表現愈發強勁，不僅在國內市場占據了越來越大的份額，也在一定程度上對外資品牌形成了壓力。未來，隨著中國汽車市場的進一步發展，中國品牌乘用車有望繼續保持這一增長勢頭，為消費者帶來更多優質的選擇。
