近年來，中國新能源汽車市場迎來了前所未有的蓬勃發展，特斯拉與比亞迪作為領軍品牌，成功引領了這一潮流。消費者的購車偏好正悄然發生變化，新能源汽車憑借其出色的靜謐駕駛體驗和顯著的經濟性優勢，逐漸成為市場的寵兒。最新數據顯示，在剛剛過去的十月份，國內汽車銷量前十榜單中，新能源汽車占據了八個席位，這一趨勢無疑彰顯了新能源車的強勁勢頭。
在新能源車型大行其道的同時，傳統燃油車市場也呈現出新的競爭格局。大眾朗逸憑借其合理的價格調整、豐富的配置以及德系品牌的深厚底蘊，依然保持了高銷量，深受消費者喜愛。大眾對市場的精準把握和產品策略的調整，讓朗逸在市場上占據了一席之地。
然而，與朗逸的穩健表現相比，日產軒逸的熱銷則顯得有些出人意料。盡管軒逸的價格大幅下調，從2015年的超過12萬降至如今低配版本的7萬多，但其在配置方面的表現卻不盡如人意。除了標配6個氣囊外，軒逸在懸架、主動安全配置以及燈光系統等方面均存在明顯短板。扭力梁懸掛帶來的減震效果欠佳，缺乏雷達和主動剎車系統，以及過時的鹵素燈作為標配，這些都讓軒逸在2024年的汽車市場中顯得有些格格不入。
軒逸在動力性能方面的表現也略顯平庸。百公里加速需要12.1秒的數據，在當前追求速度與激情的汽車市場中，顯然不夠吸引人。盡管軒逸在合資背景、發動機、變速箱和底盤穩定性方面有著一定的優勢，但其保值率的下滑卻不容忽視。這些因素共同影響了消費者對軒逸的購買決策。
值得注意的是，盡管軒逸在某些方面存在不足，但其依然能夠保持熱銷，這可能與消費者對國內汽車市場仍存一定疑慮有關。部分消費者在選擇購車時，更傾向于選擇有合資背景的品牌，以確保車輛的質量和穩定性。然而，隨著國內汽車品牌的不斷崛起和新能源汽車市場的快速發展，這種疑慮或將在未來逐漸消散。
