電動化浪潮正以不可阻擋之勢席卷整個汽車行業，從乘用車到商用車，無一能夠幸免于這場能源革命。在這場變革中，寧德時代再次站上了舞臺中央，引領著重型商用車的電動化進程。
11月25日，寧德時代正式推出了天行重型商用車系列電池新品，共計四款，分別針對充電速度、續航里程、使用壽命以及耐久性進行了全面優化。其中，4C超充技術能在15分鐘內為車輛補充70%的電量；千度電量版本續航里程超過800公里；長壽命版則承諾15年內行駛300萬公里電池性能不衰減；而高強度版更是將耐久強度提升至行業標準的四倍。
自今年7月寧德時代發布新能源商用車電池品牌“天行”以來，該系列產品線持續豐富，此次發布的新品進一步拓寬了其市場覆蓋面。這四款新品主要面向電動重卡、礦卡、渣土車以及挖掘機等重型商用車市場。
在發布會上，寧德時代國內商用車事業部CTO高煥透露，新品全系支持1000V高壓平臺，充電效率提升43%，同時損耗降低50%。這一技術創新不僅提升了車輛的運營效率，還顯著降低了運營成本。以玉龍銅礦的寬體礦卡為例，采用寧德時代電池后，一周內無需充電，運營成本降低了30%。
高煥還從經濟角度分析了重型商用車電動化的優勢。他指出，在中國市場，用電成本遠低于燃油成本，一輛重卡一年的燃油費用約為50萬元，而電費僅需20萬元。這一巨大的成本差異正是推動重型商用車電動化轉型的重要動力。
具體到產品層面，超充版電池主要適用于礦區運輸以及渣土、攪拌等場景，其快速充電能力大大提高了車輛的運營效率。長壽命版電池則解決了重載、中長途等高能耗運輸場景下電池衰減的問題，提升了電動重卡的保值率。長續航版電池則讓車輛能夠搭載1000度電，續航里程超過800公里，幾乎與20輛乘用車相當。而高強度版電池則通過獨創的“泰山架構”和立體多面水冷系統，將耐久度和安全性提升到了新的高度。
這四款新品不僅代表了寧德時代在重型商用車電池領域的最新技術成果，也展示了其在千億級市場中的雄心壯志。據高煥介紹，寧德時代的重卡及工程機械業務小組已經遍布中國各大礦區、港口，積累了豐富的市場經驗和技術儲備。
事實上，寧德時代在商用車市場的布局早已開始。作為國內最早涉足商用車電池領域的企業之一，寧德時代憑借其在乘用車市場的成功經驗和技術積累，迅速在商用車市場取得了領先地位。在國內市場，寧德時代的商用車電池市占率高達50.73%，全球市場市占率也達到了30%，均為行業第一。
隨著重型商用車電動化滲透率的不斷提升，寧德時代正不斷加大投入，推出更多創新產品以滿足市場需求。與乘用車市場類似，寧德時代在商用車市場也采用了明星產品策略，通過大規模量產和共線生產降低成本，提升競爭力。未來，隨著天行系列電池在商用車市場的全面鋪開，寧德時代的規模化優勢將更加顯著。
當然，重型商用車市場并非寧德時代一家獨大。比亞迪、億緯鋰能、中創新航等企業也在積極布局這一領域，市場競爭日益激烈。但憑借領先的技術優勢、豐富的市場經驗以及強大的規模化生產能力，寧德時代在這場電動化競賽中無疑占據了先機。
