隨著年終腳步的臨近，各大車企正全力以赴，為2024年的銷售業(yè)績畫上圓滿句號。近日，特斯拉率先采取行動，于11月25日宣布了一項限時優(yōu)惠舉措，旨在吸引更多消費者。
根據(jù)特斯拉的官方消息，自即日起至今年年底，凡購買Model Y車型并完成尾款支付，即可立減1萬元，起售價調整至23.99萬元。更令人心動的是，這一優(yōu)惠還可與五年無息貸款政策疊加使用，為消費者提供了更為靈活的購車選擇。
特斯拉此番舉措不僅局限于中國市場。據(jù)第一財經(jīng)記者了解，在美國市場，特斯拉同樣推出了針對年底前提車車主的優(yōu)惠政策，包括3個月免費超級充電服務和FSD（完全自動駕駛能力）的贈送；而在歐洲市場，年底前購買Model Y的車主則可享受一年免費超級充電服務。特斯拉此舉顯然是為了在全球范圍內沖刺全年銷量目標。
今年，特斯拉的銷量表現(xiàn)面臨一定壓力。盡管第三季度全球交付量達到約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高，但前三季度累計交付量僅為129.4萬輛，同比下滑2%。這一成績主要受到第一季度交付量不足40萬輛的影響。為了扭轉局勢，特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會上表示，特斯拉將努力實現(xiàn)2024年全年銷量正增長，這意味著第四季度銷量需至少達到51萬輛。
為了實現(xiàn)這一目標，特斯拉選擇了其全球熱銷車型Model Y作為“突破口”。據(jù)CleanTechnica最新數(shù)據(jù)，今年前三季度，Model Y成為全球最暢銷的電動車，累計銷量超過84.4萬輛。在國內市場，Model Y同樣表現(xiàn)出色，10月銷量超過3.6萬輛，今年累計銷量超過37.3萬輛。
除了特斯拉外，其他車企也在為年終沖量而努力。隨著車市競爭日益激烈，不少車企面臨嚴峻的銷量壓力。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，完成年銷量目標比例較高的車企寥寥無幾，比亞迪、吉利、零跑等少數(shù)車企表現(xiàn)較為亮眼。為了刺激銷量增長，不少車企在“雙十一”期間推出了大幅優(yōu)惠政策。
例如，極氪在11月推出了全系至高立省11萬元的優(yōu)惠政策，包括4.7萬元現(xiàn)金和6.3萬元購車權益，同時還提供了0首付0利息的金融政策；上汽集團則攜旗下13個品牌、上百款車型參與雙十一活動，購車低至五折，最高單車優(yōu)惠達12萬元；上汽大眾和上汽通用也推出了多款車型的“限時一口價”活動。
在車企限時優(yōu)惠政策和國家以舊換新等政策的雙重推動下，今年國內汽車消費市場有望進一步升溫。上汽乘用車分公司常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民此前預測，今年整體乘用車銷量有望超過2300萬輛，甚至可能沖擊2350萬輛。這也意味著在最后兩個月內，國內乘用車月均銷量需達到280萬輛以上。
