在汽車行業風起云涌的變革中，吉利控股集團再次邁出重要一步，宣布了一項重大企業重組計劃。11月14日，正值廣州車展前夕，吉利控股正式揭曉，將以36億元的價格，從內部將領克品牌的20%股權轉讓給旗下電動汽車新勢力極氪。與此同時，沃爾沃也將所持有的領克30%股份，以54億元的價格轉讓給極氪，交易預計將于明年一季度完成。隨后，極氪還將向領克追加3.67億元的新增注冊資本。
此次股權調整，意味著極氪將以總計93.67億元的投入，持有領克51%的股份，實現對后者的控股。領克的估值在此次交易中達到約180億元。吉利集團內部的這一重大資產整合，預示著其旗下品牌業務將開啟全新的發展階段。
吉利集團此舉，被業內視為其在新能源汽車賽道上加速前進的又一信號。近年來，吉利在新能源汽車領域的布局逐漸深入，面對激烈的市場競爭，吉利需要更加聚焦和高效的品牌結構來應對挑戰。早在2015年，吉利就推出了“藍色行動”，計劃大幅提升新能源汽車銷量，但初期效果未及預期。2021年，吉利對“藍色行動”進行了升級，明確了節能與新能源汽車和純電動智能汽車的雙線發展策略，極氪品牌應運而生。
然而，隨著極氪的獨立運營，吉利集團內部出現了品牌間的競爭與資源重疊問題。領克與極氪在電動汽車市場的定位和產品線上存在高度重合，造成了不必要的內部競爭。吉利控股行政總裁桂生悅曾指出，如果不進行整合，這種內部競爭將帶來資源浪費和管理混亂，影響集團整體競爭力。
在此背景下，吉利控股集團決定通過戰略聚焦和整合，優化品牌結構，提升整體競爭力。極氪與領克的合并，是這一戰略的重要一環。合并后的極氪將擁有更清晰的品牌定位和市場覆蓋，領克則將繼續發揮其在下沉市場的優勢，共同推動吉利在新能源汽車市場的快速發展。
吉利集團的戰略調整，不僅體現在品牌整合上，還涉及技術研發、渠道建設等多個方面。極氪與領克將在機械架構、座艙硬件、底層軟件等方面實現統一，以降低研發投入和生產成本，提升整體運營效率。同時，雙方將在渠道上實現互補，領克將繼續采用經銷商模式，極氪則堅持直營模式，共同開拓更廣闊的市場。
在產品規劃上，極氪將專注于豪華科技品牌，主打中大型車市場，領克則覆蓋中高端市場，主打中小型車。雙方將在不同細分市場發揮各自優勢，共同提升吉利在新能源汽車市場的份額。吉利集團還在不斷推進其他新能源汽車品牌的布局，如吉利銀河系列和領克品牌下的新能源車型，進一步豐富產品線，提升市場競爭力。
吉利控股集團的戰略轉型，得到了市場的積極響應。極氪品牌自推出以來，憑借其創新的產品和優質的服務，贏得了消費者的廣泛認可。今年前三季度，極氪共交付了14.3萬輛汽車，同比增長81%，成為吉利集團新能源汽車業務的重要增長點。領克品牌也憑借其強大的產品力和市場影響力，成為最快突破百萬輛規模的中國高端汽車品牌之一。
隨著極氪與領克的合并，吉利集團的品牌結構將更加清晰，資源配置將更加合理，整體競爭力將進一步提升。在未來的市場競爭中，吉利集團將憑借更加聚焦和高效的品牌結構，以及不斷創新的產品和服務，繼續引領中國新能源汽車行業的發展潮流。
