蔚來創始人李斌在公司十周年之際，發布了一封內部信，向全體員工提出了“不忘初心，強化行動”的新要求，標志著蔚來在智能電動汽車產業的激烈競爭中，邁入了新的發展階段。
李斌在信中深刻指出，智能電動汽車產業的資格賽已進入最為激烈和殘酷的階段，未來兩三年內，只有少數優秀企業能夠幸存。“我們將面臨更高層次的競爭，不能有任何短板，也不能寄希望于迅速取得勝利。”他強調。
在這封內部信中，李斌特別強調了保持初心的重要性。“我們之所以能夠一次次從困境中崛起，正是因為回歸初心，糾正了那些背離蔚來價值體系的做法。”他提到。
李斌要求團隊持續加強自下而上的體系能力建設，重點提升基本經營單元的運營效率。他強調，好的想法如果沒有執行力，只是空談，而長期主義也不應成為忽視短期執行的借口。“未來兩年至關重要，我們必須持續推出有競爭力的新產品，提升運營效率，確保明年銷量翻倍，2026年實現公司盈利。”他明確指出。
蔚來剛剛發布的2024年第三季度財報顯示，公司營收達到186.735億元，環比增長7.0%，整車毛利率提升至13.1%。第三季度汽車交付量達到61,855輛，同比增長11.6%。蔚來預計第四季度汽車交付量將在72,000至75,000輛之間，同比增長約43.9%至49.9%，營收指引為196.8億元至203.8億元，同比增長15.0%至19.2%，均創歷史新高。
蔚來目前除了主品牌蔚來汽車外，還擁有第二品牌樂道。樂道首款車型L60已于9月28日開啟交付，預計12月份產能將突破1萬臺，明年3月份達到2萬臺。蔚來品牌則將繼續堅持高端定位，致力于提升盈利能力。
蔚來CEO李斌在財報電話會上表示，有信心將蔚來品牌第四季度的整車毛利率提升至15%，并在2025年逐步提升至20%。同時，蔚來第三品牌“firefly 螢火蟲”也正式命名，將于12月21日在NIO Day 2024上發布，首款車型將于2025年上半年開啟交付。
李斌指出，用兩到三個品牌面對不同用戶是一個成功的策略，將持續提升蔚來品牌的毛利率。他提到，盡管10月縮減了促銷支出對銷量產生了暫時影響，但價格穩定后銷量有所恢復。樂道品牌的推出并未影響蔚來品牌的銷量，反而帶來了更大的增量。
在全球化布局方面，蔚來也在加速推進。自2021年以來，蔚來已全體系進入5個歐洲國家市場，并計劃于2024年第四季度全體系進入阿聯酋市場。11月15日，蔚來宣布將正式在阿塞拜疆開展業務，并于2025年第二季度開啟產品交付。
李斌透露，11月28日，蔚來在中東和北非市場的首家門店——阿布扎比蔚來中心將正式開業，并已在當地開展銷售和交付工作。隨著樂道和螢火蟲品牌產品的交付，蔚來將加快進入全球更多市場。
隨著多品牌戰略的落地，蔚來將能夠通過不同品牌滿足不同細分市場的用戶需求，放大規模效應，攤薄研發和基建成本，進一步提升盈利能力。
蔚來目前仍處于產品投入期，但持有的現金及現金等價物等資產依然充足。李斌在財報中透露，隨著明年銷量翻倍，整體經營將繼續實現正向增長，明年虧損預計收窄，目標在2026年實現盈利。
