近日，有關(guān)長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部裁員的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露，長(zhǎng)城汽車(chē)疑似通過(guò)一系列非協(xié)商手段，如崗位調(diào)整和薪資降低，進(jìn)行了大規(guī)模的裁員行動(dòng)，涉及員工數(shù)量多達(dá)上百人。
這名爆料的前員工表示，她因被公司人事部門(mén)以“近一年內(nèi)三次績(jī)效考核結(jié)果為D，視為不勝任當(dāng)前崗位要求”為由，從原本的技術(shù)崗位被調(diào)整至倉(cāng)管崗位，薪資更是驟降至每月3000元，與之前相比有著顯著的差距。她對(duì)此調(diào)整表示了明確的反對(duì)，但在與人事部門(mén)的協(xié)商中并未達(dá)成共識(shí)。
更令爆料人不滿的是，公司人事部門(mén)所提及的“一年內(nèi)三次績(jī)效考核結(jié)果為D”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。她提供了自己的績(jī)效記錄，顯示近一年內(nèi)三次的季度績(jī)效分別為C、C、D。而對(duì)于2024年第三季度的評(píng)級(jí)D，她并未認(rèn)可且未簽字確認(rèn)。然而，在崗位調(diào)整后，因她未按要求到新崗位報(bào)到，被公司認(rèn)定為曠工三天，并據(jù)此解除了與她的勞動(dòng)關(guān)系。
但爆料人堅(jiān)稱，在上述所謂的曠工期間，她實(shí)際上已按時(shí)進(jìn)入長(zhǎng)城汽車(chē)園區(qū)打卡，并在原崗位繼續(xù)工作。對(duì)于為何未去新崗位報(bào)到，她解釋稱已在工作軟件“釘釘”上書(shū)面通知人事部門(mén)拒絕調(diào)崗，但并未得到任何回應(yīng)。三天后，她收到了公司的解除勞動(dòng)合同通知。對(duì)此，她表示不認(rèn)可并要求公司給予賠償，目前雙方正處于勞動(dòng)仲裁階段。
針對(duì)這一“惡意裁員”的指控，記者嘗試聯(lián)系長(zhǎng)城汽車(chē)證券部進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿前，對(duì)方尚未對(duì)請(qǐng)求置評(píng)的郵件作出回應(yīng)。
值得注意的是，盡管內(nèi)部裁員風(fēng)波不斷，長(zhǎng)城汽車(chē)在業(yè)績(jī)上卻取得了不俗的表現(xiàn)。根據(jù)公司近日披露的2024年第三季度報(bào)告，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收達(dá)到508.25億元，環(huán)比增長(zhǎng)4.65%；綜合毛利率為20.80%，已連續(xù)三個(gè)季度超過(guò)20%；歸母凈利潤(rùn)更是達(dá)到33.50億元，連續(xù)三個(gè)季度突破30億元大關(guān)。
從今年1月至9月，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收達(dá)到1422.54億元，同比增長(zhǎng)19.04%，創(chuàng)歷史新高；凈利潤(rùn)為104.29億元，同比增長(zhǎng)108.70%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為83.74億元，同比增長(zhǎng)119.93%，同樣刷新了歷史紀(jì)錄。
