近期,華為公司高層余承東在社交媒體上宣布,華為Mate系列即將解鎖一項名為“AI隔空傳送”的新技能,引發(fā)了廣泛關(guān)注。與此同時,華為Mate品牌盛典也定于11月26日舉行,屆時將發(fā)布Mate70系列、Mate X6等多款新品。據(jù)悉,美團平臺將與華為合作,在全國4500余家華為授權(quán)體驗店和華為智能生活館同步首發(fā)新品,消費者可通過外賣平臺下單,最快30分鐘即可收到新機。
在國際市場方面,三星電子計劃在捷克建立電動汽車電池工廠,此舉被視為三星在新能源汽車領(lǐng)域的又一重要布局。而在大洋彼岸的美國,中國餐飲品牌正逐步走向海外。近日,99大華超市與皓月食品在洛杉磯達成戰(zhàn)略合作,雙方將共同推動中餐出海,助力中國餐飲品牌進入美國市場。
在中國市場,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在公司成立十周年之際,向團隊提出了“保持初心、專注行動”的新要求,并明確了未來兩年的發(fā)展目標。李斌表示,蔚來將持續(xù)推出有競爭力的新產(chǎn)品,提升運營效率,爭取在明年實現(xiàn)銷量翻番,2026年實現(xiàn)公司盈利。截至2024年11月25日,蔚來公司已累計交付新車超過62萬臺。
與此同時,汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著一場裁員風暴。據(jù)不完全統(tǒng)計,包括大眾、奧迪、福特等在內(nèi)的多家車企及零部件巨頭,將在歐洲累計裁員約5萬人。其中,大眾汽車將關(guān)閉至少三家德國本土工廠,并裁撤上萬名員工以應(yīng)對利潤下降。而汽車零部件企業(yè)的裁員幅度更為夸張,博世集團和采埃孚等企業(yè)均計劃大規(guī)模裁員。
在新能源汽車領(lǐng)域,特斯拉CEO馬斯克透露,F(xiàn)SD軟件的下一個重大更新將很快到來。同時,特斯拉在中國市場為Model Y車型提供了新的折扣,以進行年終大促銷。而比亞迪則計劃在2025年推出新一代刀片電池,以提高汽車的續(xù)航里程和電池的使用壽命。
在投融資方面,裕信銀行對BPM銀行發(fā)起了收購要約,這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。中國自主品牌在全球汽車和電動車市場中的份額正在逐步增加,但市值占比仍然較低。瑞銀投資銀行中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻表示,從長遠看,對中國品牌的投資是偏樂觀的。
在政策方面,工業(yè)和信息化部等十二部門聯(lián)合印發(fā)了《5G規(guī)模化應(yīng)用“揚帆”行動升級方案》,旨在推進5G技術(shù)在智能交通、自動駕駛、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用。我國自主研發(fā)的F級15兆瓦重型燃氣輪機在四川德陽一次性點火成功,標志著我國在重型燃氣輪機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了小型化新突破。
在商業(yè)零售領(lǐng)域,永輝超市在沈陽的“學習胖東來”自主調(diào)改店正式恢復(fù)營業(yè),開業(yè)三天的銷售業(yè)績和客流量均取得了顯著增長。該店還提高了員工的最低工資,一線員工工資普遍增長,平均提升超30%。這一舉措不僅提升了員工的工作積極性,也吸引了更多消費者的關(guān)注。
在物流領(lǐng)域,亞馬遜印度公司正計劃推出快速商務(wù)遞送服務(wù),以滿足日益增長的電商需求。該項目將招聘新員工,并計劃在12月底或明年初正式推出。這一舉措將進一步提升亞馬遜在印度市場的競爭力。
無人駕駛技術(shù)也在不斷發(fā)展。百度旗下的無人駕駛網(wǎng)約車平臺“蘿卜快跑”擬在香港地區(qū)進行試營運,最快今年底前在機場進行首階段測試。這一舉措將推動無人駕駛技術(shù)在香港地區(qū)的普及和發(fā)展。