廣州車展，作為中國汽車市場年度收官的重頭戲，被業界視為行業新一輪變革的風向標。與去年相比，今年的展會缺少了捷尼賽思、高合、奇瑞捷豹路虎等13個品牌的身影，市場洗牌之下，有的品牌悄然退場，而有的則在競爭中嶄露頭角。
在眾多參展品牌中，吉利作為自主品牌的佼佼者，其市場表現尤為引人注目。據財報數據，吉利在今年第三季度實現了603.78億元的營業收入，創下歷史新高。銷量方面，吉利1至10月累計銷量達到171.6萬輛，提前完成了全年銷量目標。尤為吉利在新能源領域的表現尤為亮眼，10月單月銷量首次突破10萬輛大關。
吉利不僅在新能源領域取得了顯著成績，在燃油車市場也同樣表現出色。吉利堅持油電并行雙向深耕戰略，燃油車成為了銷量的重要支柱。在今年的廣州車展上，吉利推出了全新的中國星東方曜系列雙車型，不僅在性能和配置上大幅提升，更彰顯了吉利作為自主品牌的自信與實力。這一系列車型在同級燃油車市場中更具競爭力，進一步鞏固了吉利在燃油車市場的領先地位。
面對市場的變革與挑戰，吉利始終保持著前瞻性的思考與應對。吉利汽車銷售公司副總經理、中國星事業部總經理王博在接受采訪時表示，“智能吉利2025”戰略正在有條不紊地推進中。吉利的自研芯片如“龍鷹一號”等已經在多款車型上得到應用，同時，吉利的智能化新能源架構“GEA架構”也已經全面投入使用，并推出了多款基于該架構的新車型。
吉利在未來出行領域也具有核心競爭力。吉利的30顆衛星正在軌穩定運行，并已覆蓋全球90%的區域，能夠為車主提供衛星通話服務。這一技術的應用不僅提升了吉利車型的智能化水平，更為用戶帶來了更加便捷、安全的出行體驗。同時，吉利還在逐步推進Flyme Auto智能座艙、Flyme Sound音箱系統等智能化技術的應用。
在燃油車智能化方面，“智能吉利2025”戰略也發揮了重要作用。吉利中國星系列的燃油車在智能化和油耗方面取得了顯著進步。例如，吉利最新發布的中國星雙旗艦星瑞和星越L東方曜系列，都搭載了L2+級別的智能駕駛系統，在燃油車智駕體驗上名列前茅。同時，通過自創的智能雙擎技術，吉利中國星的東方曜雙車型的油耗已經做到了百公里4升左右，實現了更低的能耗和更高的智能化水平。
對于今年的市場表現和未來展望，王博表示，吉利今年的銷量增長得益于新能源車型和燃油車型的雙重發力。在新能源發展的大趨勢上，吉利推出了多個爆款車型，如銀河E5、星愿等。同時，吉利在燃油車上也繼續加大研發投入，使得燃油車的優勢得到了持續發揮。在這樣的強增長趨勢加持下，吉利對2025年保持較好的增長趨勢并實現更大的銷量突破充滿信心。
