近期，汽車行業銷售數據揭示了皮卡市場的一些新動向。數據顯示，10月份自動擋與手動擋皮卡的總銷量為18798輛，其中自動擋銷量為9084輛，占比48.32%，這一比例雖仍占據市場近半壁江山，但相比去年同期卻下滑了9.58%。值得注意的是，自動擋皮卡在此前的7、8、9三個月中，市場占有率持續超過50%，而10月的這一回調是否僅為暫時現象，還需進一步觀察。
與此同時，手動擋皮卡在10月份的需求有所回升。在經濟壓力增大的背景下，部分消費者對價格更為敏感，為了節省約1萬元的差價，一些原本在自動擋和手動擋之間猶豫的消費者選擇了手動擋車型。這一趨勢反映出，在當前經濟環境下，消費者的購車決策更加謹慎。
從全年銷售數據看，1至10月自動擋皮卡累計銷量為104390輛，同比微跌2.37%。盡管今年皮卡市場整體銷量有所下滑，但自動擋皮卡的表現相對亮眼，前10個月的總銷量跌幅有限。特別是江鈴、福田、江淮和中國重汽等品牌的自動擋皮卡，在銷量上實現了穩健增長。
具體從各品牌來看，長城皮卡在10月份的自動擋銷量為5101輛，市場占有率高達56.15%。其中，長城炮自動擋車型表現尤為突出，10月銷售3843輛，市占率達到42.31%。金剛炮自動擋車型也表現出色，本月銷量為1173輛，同比增長2.09%。江鈴皮卡方面，10月自動擋銷量為1371輛，市占率達到15.09%，其中江鈴大道自動擋車型本月銷售1074輛，位列銷量榜第三。
福特皮卡在10月份的自動擋銷量為646輛，其中福特游騎俠Ranger車型市占率達到了7.11%。江西五十鈴皮卡本月自動擋銷量為571輛，位列第四，其中鈴拓自動擋車型本月銷量為338輛。鄭州日產本月自動擋銷量為395輛，位列第五，其中銳騏7自動擋銷量為209輛。福田皮卡本月自動擋銷量為370輛，同比增長高達70.11%，其中福田火星車型本月銷量為316輛。
江淮皮卡在10月份的自動擋銷量為191輛，同比增長顯著。其中，江淮T8自動擋銷量為109輛，同比增長28.24%；悍途自動擋銷量為82輛。上汽大通皮卡本月自動擋銷量為152輛，環比微增。中國重汽10月自動擋皮卡的銷量為141輛，同比增長高達540.91%，其中搏勝皮卡本月自動擋銷量為128輛，表現出色。
從地區銷量來看，雖然云南地區本月總銷量位居第一，但在自動擋皮卡方面，新疆仍然穩居榜首。山東、內蒙古和河北則分別占據第二、三、四名。云南地區在自動擋皮卡方面的銷量雖然排名第六，但增長潛力巨大，未來有望進一步提升市場占有率。
