在廣州這座充滿活力的城市，備受全球汽車行業矚目的廣州車展盛大啟幕，吸引了全球主流車企的積極參與。此次車展不僅展示了汽車行業的最新技術和設計理念，更成為了新能源汽車嶄露頭角的重要舞臺。據統計，本屆車展共有78款全球首發車型亮相，其中跨國公司首發車6輛，展車總數高達1171臺，新能源車的數量更是達到了512臺，占比創歷史新高。
在這場汽車盛宴中，零跑汽車無疑是備受矚目的焦點之一。零跑汽車不僅帶來了其全系列車型參展，更首次在國內展示了其全新B系列的首款全球化車型——零跑B10，吸引了大量觀眾的駐足圍觀。
零跑汽車近期的市場表現同樣令人矚目。數據顯示，2024年第三季度，零跑汽車營收達到了98.6億元，同比增長74.3%，創下單季度營收新高。而在銷量方面，零跑汽車同樣表現出色，10月份交付量達到了38177輛，同比增長109.7%，連續五個月刷新銷量記錄。
零跑汽車的成功并非偶然。首先，零跑汽車建立了完善的產品線，涵蓋了C16、C10、C11、C01以及T03等多款車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。這些車型各具特色，提供了多種動力版本和配置，讓消費者在續航、性能、舒適性等方面都能找到滿意的選擇。隨著零跑B10的正式亮相，零跑汽車的產品線將得到進一步豐富。
其次，零跑汽車的高性價比策略也是其成功的關鍵之一。與同級別的其他品牌車型相比，零跑汽車旗下的車型在價格上具有明顯優勢，同時又不失品質和性能。例如，今年上半年推出的6座SUV零跑C16，上市指導價在15.58-18.58萬元之間，雖然價格親民，但在配置、續航和智能化方面卻毫不遜色，贏得了消費者的廣泛好評。
零跑汽車在海外市場也取得了顯著進展。通過與Stellantis集團的合作，零跑汽車得以快速進入海外市場，并借助Stellantis集團的資源和經驗，迅速在歐洲市場建立了339家經銷商門店和140個物流中心，為海外市場的拓展奠定了堅實基礎。在巴黎車展上，零跑汽車的多款車型也成功亮相，進一步提升了其國際影響力。
然而，處于上升期的零跑汽車也面臨著不少挑戰。首先，盡管零跑汽車的虧損已經大幅度收窄，但仍然未能實現盈利。在新能源汽車這個“燒錢”的行業中，盈利是企業持續發展的關鍵。因此，零跑汽車需要繼續努力，提升盈利能力。
其次，銷量的持續增長也給零跑汽車的產能帶來了巨大壓力。目前，零跑汽車在金華的兩座工廠已經產能飽和，為了滿足訂單增長需求，零跑汽車不得不推出產能擴張計劃。
最后，新車型能否延續高銷量也是零跑汽車需要面對的問題。雖然零跑B10在設計、智能、操控等方面都表現出色，但能否獲得消費者的青睞還需要市場的檢驗。
