在汽車市場中，消費者的需求日益多樣化，而安全始終是購車時不可忽視的重要因素。近日，一位新手司機李先生分享了他對問界新M5（增程版）的駕駛體驗，這輛車以其“全維安全”為賣點之一，引起了廣泛關(guān)注。
李先生表示，在購車前，他對汽車的了解并不多，但在安全方面有著自己的堅持。過去，他認(rèn)為車身的堅固性是保障安全的關(guān)鍵，但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，主動安全概念逐漸進入他的視野。他開始意識到，軟硬件的結(jié)合可能是解決安全焦慮的更好方式。
問界新M5以其智能駕駛輔助系統(tǒng)為亮點，這一系統(tǒng)包含了多種主動安全功能，如監(jiān)測預(yù)警、緊急制動和主動糾偏等。李先生的車輛配備了27個傳感器，包括3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個攝像頭和1個激光雷達(dá)，這些設(shè)備為他的駕駛提供了全方位的安全保障。
在實際駕駛中，李先生對問界新M5的表現(xiàn)感到滿意。車輛啟動后，儀表盤上的SR視圖會以360度3D建模的形式展示周圍路況，這在他通過狹窄路段或人流密集區(qū)域時提供了極大的幫助。同時，車輛的全景影像功能也讓他能夠全面觀察周圍環(huán)境，彌補觀察盲區(qū)。
在智能駕駛輔助方面，問界新M5提供了多種場景設(shè)置。當(dāng)激活高階智駕功能（如NCA智駕領(lǐng)航輔助）時，車輛能夠識別并顯示當(dāng)前路口的交通信號燈情況，這在一定程度上減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。不過，李先生也提到，由于數(shù)據(jù)傳輸和識別的原因，車輛在某些情況下可能存在讀秒延遲的情況。
問界新M5還配備了HUD（平視顯示器）功能，能夠在駕駛員視線范圍內(nèi)顯示車速、道路限速和車道提醒等信息。當(dāng)車輛過于靠近前方物體時，HUD還會發(fā)出警示，提醒駕駛員及時制動。這一功能對于新手司機來說尤為實用。
李先生還分享了他在使用智能駕駛輔助系統(tǒng)時的一些感受。盡管系統(tǒng)在某些場景中表現(xiàn)出色，如準(zhǔn)確識別交通信號燈、平穩(wěn)起步和剎停等，但在一些特定情況下，系統(tǒng)仍存在不足。例如，在城區(qū)路段行駛時，系統(tǒng)有時會突然變更車道，且沒有任何變道提醒，這在一定程度上影響了他的駕駛體驗。
盡管如此，李先生仍然對問界新M5的整體表現(xiàn)持肯定態(tài)度。他認(rèn)為，這輛車不僅提供了豐富的駕駛輔助功能，還帶來了駕駛樂趣。在智能泊車輔助和高速智駕領(lǐng)航輔助等場景下，車輛的表現(xiàn)甚至優(yōu)于一些有經(jīng)驗的司機。
對于未來，李先生表示，他更期待自身駕駛水平的提升，而不是過分依賴智能駕駛輔助系統(tǒng)。他認(rèn)為，遵守交通規(guī)則、防御性駕駛和減少不必要的加速/快速行駛行為才是保障行駛安全的關(guān)鍵。同時，他也期待汽車技術(shù)的進一步發(fā)展，為駕駛員提供更多實用且安全的駕駛輔助功能。
