近日，比亞迪股份有限公司在商標領域的動作引起了廣泛關注。據悉，該公司已于上月末向國家知識產權局商標局提交了兩枚新商標的注冊申請，這兩枚商標均以“比亞迪超充”為名稱，分別歸屬于科學儀器和建筑修理兩大國際分類。目前，這兩枚商標正處于等待實質審查的階段。
回顧今年早些時候，比亞迪在電動汽車技術領域取得了顯著進展。特別是在今年5月，比亞迪推出了e平臺3.0 Evo，這一平臺集成了多項創新技術，其中最為引人注目的便是其“全球首創”的全域智能快充技術集群。該技術集群涵蓋了多項快充技術，旨在為用戶提供更加高效、便捷的充電體驗。
智能升流快充技術是其中的一項重要突破。通過這項技術，比亞迪成功將250A公共充電樁的車端充電電流提升至400A，從而使得車輛在10%-80%的SOC（電池狀態）充電時間大幅縮短至25分鐘。這一技術的實現，無疑為電動汽車用戶提供了更為快捷的充電解決方案。
智能末端快充技術也是比亞迪快充技術集群中的一大亮點。該技術專注于提升車輛在80%-100%SOC階段的充電效率，成功將這一階段的充電時間縮短至18分鐘。這意味著，用戶可以在更短的時間內將車輛充滿電，從而更加靈活地安排出行計劃。
比亞迪還推出了全場景智能脈沖自加熱技術，這一技術特別針對低溫環境下的充電問題進行了優化。通過智能脈沖加熱，該技術有效縮短了低溫條件下的充電時間，提升了充電效率，使得電動汽車在寒冷季節也能保持出色的充電性能。
比亞迪的智能升壓快充技術也備受矚目。該技術實現了對公共直流充電樁全電壓平臺的100%兼容，為用戶提供了更加廣泛的充電選擇。這意味著，無論用戶身處何地，都能輕松找到適合自己的充電樁，享受便捷的充電服務。
在充電設施建設方面，比亞迪也取得了顯著成果。去年9月，殼牌全球最大的電動汽車充電站在深圳正式開業，這一充電站由深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司負責運營。這一合作不僅展示了比亞迪在充電技術領域的領先地位，也為其在全球范圍內的充電設施建設奠定了堅實基礎。
