在探討中國為何鮮有如埃隆·馬斯克般投身基礎、前瞻及底層科技創新的企業家時，小鵬汽車掌門人何小鵬分享了他的見解。他指出，馬斯克是一個在全球范圍內評價兩極分化的人物，盡管何小鵬本人曾與馬斯克有過意見不合，但他依然承認馬斯克是個了不起的人物。
何小鵬強調，中國擁有眾多懷揣大夢的創業者，他們在各自的領域內不懈探索。然而，相較于馬斯克那種敢于“瘋狂”嘗試的精神，中國較為成功的創業者中，敢于冒險、打破常規的似乎稍顯不足。他透露，自己曾與國內的頂尖創業者就此話題深入交流，發現要平衡的因素確實很多，并不容易。
何小鵬進一步闡述，中國成功的創業者在某些階段可能更注重穩健與平衡，而非孤注一擲的冒險。他個人則認為，人生短暫，應當活得精彩，勇于追求那些可能帶來巨大改變的事業。
回溯至2020年，當馬斯克領導下的SpaceX實現全球首次商業載人發射，改寫人類航天史時，何小鵬就曾表達過對馬斯克的欽佩與無奈。他指出，中國這樣敢于挑戰超高難度、巨大投入的創業者確實稀少。這類創業不僅需要極高的個人能力，還面臨著巨大的風險，即便是大企業內部也難以因不滿足股東利益而輕易嘗試。中國的成功企業家，無論是科技、金融、地產還是汽車行業，大多不愿個人投入于可能面臨巨大失敗、經濟損失、多年嘲諷且難以規模盈利的項目。他們更傾向于在產品和市場之間優化流通效率、生產關系及服務體系。
盡管如此，何小鵬對中國未來的創新前景仍充滿期待。他特別看好AI汽車在行業的發展趨勢，指出新能源汽車在中國市場的占比從十年前的0.4%增長到如今的50%以上，這一轉變充分展示了行業的巨大潛力。
在何小鵬看來，隨著技術的進步和市場的成熟，未來中國將涌現出更多敢于冒險、追求底層創新的連續創業者，為中國乃至全球的科技發展貢獻更多力量。
