1988年，一個充滿故事與變革的年份，對于全球多個領域而言，都是值得銘記的時光。
那一年，音樂界巨星邁克爾·杰克遜在堪薩斯城激情上演了他的第13場巡演，為全球樂迷帶來了震撼的視聽盛宴。而在遙遠的亞洲，韓國首爾市道峰區的雙門洞，五戶人家之間的溫馨親情與鄰里和睦，成為了無數人心中的溫情記憶。與此同時，中國的改革開放也步入了第十個年頭，國家領導人提出了“科學技術是第一生產力”的論斷，為中國未來的發展指明了方向。
在眾多歷史節點中，1988年同樣見證了奧迪與中國市場的首次牽手。那一年，奧迪帶著先進的造車技術，踏入中國這片廣闊的土地，從此開啟了一段長達36年的合作之旅。
在這36年間，奧迪不僅見證了中國汽車產業的飛速發展，更積極參與其中，成為中國汽車市場不可或缺的一部分。從最初的技術許可轉讓，到在中國組裝生產奧迪100車型，再到不斷推出符合中國市場需求的車型，奧迪以其精湛的工藝和前瞻性的市場洞察，贏得了中國消費者的廣泛認可。截至今年，奧迪在華累計銷量已突破900萬輛大關，成為中國豪華汽車市場的領跑者。
然而，面對當今中國車市技術迭代和需求多元化的挑戰，奧迪并未止步。在智能化和電動化的大潮中，奧迪再次展現出其勇敢與果決的一面。2023年，奧迪與上汽集團簽署諒解備忘錄，決定共同開發全新的電動車型。今年，雙方正式簽訂合作協議，并宣布了新品牌AUDI的誕生，攜首款AUDI E概念車全球首發。
新品牌AUDI的推出，是奧迪順應時代潮流、加強本土合作的重要舉措。這一舉措不僅體現了奧迪對市場的敏銳洞察，更展示了其勇于突破、敢于創新的精神。與上汽集團的合作，將為奧迪帶來新的發展機遇，同時也將為中國消費者帶來更多高品質、智能化的汽車產品。
在奧迪看來，新品牌AUDI與經典四環品牌雖有不同的標識，但共享著同一個名稱發音——奧迪。未來，兩者將在共同的品牌內核和品質下，展現出不同的個性與魅力。這種個性與魅力，將通過極具表現力的方式，詮釋奧迪品牌新時代的朝氣與豪華品質。
奧迪與上汽的合作項目還標志著奧迪在中國市場開創了國際豪華車企加強本土合作的新模式。雙方將共同打造全新的智能數字平臺，為新時代下的車企跨國合作提供范本。這一平臺將充分整合中國成熟的電動生態系統和供應鏈，促進全產業鏈深度融合，為中國企業提供經驗，同時也為全球創新和技術共享奠定基礎。
在未來三年內，AUDI品牌將基于智能數字平臺推出三款純電動車型，覆蓋B級和C級市場。這些車型將進一步完善奧迪在華的產品矩陣，滿足不同細分市場消費者對奧迪多元車型的期待和需求。奧迪·上汽合作項目的CEO宋斐明對此充滿期待：“奧迪的基因建立在百年傳承的豪華品質中，同時融入了中國創新與技術。這正是我們與上汽集團共同開發智能數字平臺的原因。”
