近日，汽車行業權威機構聯合發布了10月份的皮卡品牌與車型價值傳播指數。這一指數自2021年5月起，每月25日定期公布，旨在通過科學的方法評估皮卡品牌和車型在市場上的影響力。
據悉，皮卡品牌和車型價值傳播指數的計算基于多個主流平臺，包括頭條、微信、微博、抖音、快手、易車號、汽車之家等，綜合考慮品牌或車型的美譽度和提及度，采用科學、全面、客觀、互斥且可操作的指數模型，確保結果的準確性和可信度。
根據乘聯會發布的10月份皮卡銷量排行榜，長城皮卡再次以12888輛的月銷量穩居榜首，江鈴皮卡和江淮皮卡分別以5949輛和4553輛的銷量緊隨其后。上汽大通皮卡、鄭州日產皮卡、長安皮卡、北汽福田皮卡、江西五十鈴皮卡、河北中興皮卡和雷達皮卡也位列銷量榜前十。
而在皮卡廠商價值傳播指數方面，長城皮卡同樣表現出色，以735.66的指數值高居榜首，江淮皮卡和江鈴皮卡分別以653.53和620.39的指數值緊隨其后。北汽福田皮卡、鄭州日產皮卡、長安皮卡、江西五十鈴皮卡、上汽大通皮卡、河北中興皮卡和雷達皮卡也位列價值傳播指數前十。
從傳播內容來看，長城皮卡在各大媒體平臺上的傳播量級較高，且保持了良好的傳播效果。江淮皮卡則在視頻類平臺上有著較多的傳播內容，而長安皮卡在社交類平臺上的傳播表現較為突出。江鈴皮卡雖然在汽車垂類媒體上的傳播量級不大，但獲得的正面反饋占比較高，說明其內容質量得到了網民的認可。
在皮卡車型價值傳播指數方面，長城炮以720.78的指數值位居榜首，瑞邁和金剛炮分別以678.09和667.61的指數值緊隨其后。上汽大通MAXUS、鈴拓、納瓦拉、江鈴大道、長城風駿、江鈴寶典和D-MAX也位列車型價值傳播指數前十。
從各車型在媒體平臺上的內容露出來看，長城皮卡的產品在傳播內容上較為豐富，而其他皮卡廠商也在各自的側重點上進行了有效的傳播。例如，上汽大通MAXUS和長安獵手在視頻類平臺上有著較多的內容露出，D-MAX則在社交類媒體平臺上有著較高的傳播量級，但在內容創作的正面提及度上還有提升空間。皮卡品類雖小，但因具有較高的“可玩性”，在市場上依然保持一定的熱度，持續傳播有助于提升產品的優勢和“可玩性”。
