近日，新能源車電池板塊表現亮眼，尤其在11月25日上午，新能源車電池ETF（代碼159775）的漲幅超過了2%，與此同時，多只相關ETF的漲幅也均超過1.5%。
從投資邏輯上分析，2024年前10個月，我國動力和其他電池累計銷量達到了796.0GWh，同比增長43.2%。其中，動力電池累計銷量為604.5GWh，同比增長26.7%；其他電池累計銷量為191.5GWh，同比增長更是高達143.2%。這顯示出國內動力電池市場的需求旺盛，但動力電池總銷量的增速受到出口增速放緩的影響。數據顯示，前10個月動力電池累計出口量為103.3GWh，同比增長僅為2.7%。同時，我國動力電池累計裝車量為405.8GWh，同比增長37.6%。
2024年的“以舊換新”政策對新能源汽車銷量產生了顯著拉動作用，1-10月新能源汽車銷量同比增長34%，這一增長進一步推動了動力電池裝機量的增長，同比增長達到38%。預計2025年的“以舊換新”政策將提前進行謀劃，這有望為動力電池需求帶來進一步的提振。
具體來看，新能源車電池ETF（代碼159775）在11月25日上午的漲幅為2.06%。該ETF的規模為1.45億份，半日成交金額為234萬元，它追蹤的是國證新能源車電池指數。同樣追蹤該指數的ETF還有鋰電池ETF（代碼159840）、電池龍頭ETF（代碼159767）、電池ETF（代碼159755）以及電池30ETF（代碼159757）。其中，電池ETF（代碼159755）的規模較大，達到了50.14億份，其半日漲幅為1.58%，成交金額為1.6億元。
國證新能源車電池指數主要選取A股市場中新能源車電池產業的上市公司，以反映該行業股票的整體表現。該指數具有良好的成長性和強大的盈利能力。
國證新能源車電池指數主要權重股
另一方面，電池ETF基金（代碼562880）的半日漲幅也達到了1.85%。該基金的規模為5.79億份，半日成交金額為726萬元，它追蹤的是中證電池主題指數。同樣追蹤該指數的ETF還包括電池ETF（代碼561910）、鋰電池ETF（代碼561160）等。中證電池主題指數的成分股由50只股票組成，這些股票均為業務涉及動力、儲能、消費電子電池及產業鏈上下游的上市公司，能夠較好地反映電池主題公司的整體表現。從指數的總市值分布來看，各市值區間內成分股數量和權重分布較為均衡。
中證電池主題指數主要權重股
