近期，新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，特別是在15至20萬元的主流價格區(qū)間內(nèi)，各大品牌間的較量尤為白熱化。然而，在這樣的市場環(huán)境下，卻有幾款車型因種種原因表現(xiàn)不佳，不僅月銷量低迷，而且存在諸多讓消費者望而卻步的問題。
首先值得關(guān)注的是創(chuàng)維EV6，這款由家電巨頭創(chuàng)維推出的純電動SUV，盡管打著“健康智能”的旗號，但在實際市場表現(xiàn)中卻未能激起太大水花。創(chuàng)維EV6聲稱具備主動睡眠促進技術(shù)和實時監(jiān)測生命健康指標(biāo)的功能，然而這些附加的健康賣點并未能轉(zhuǎn)化為實際的銷量增長。相反，其安全性能卻飽受質(zhì)疑，在中汽研C-NCAP的碰撞測試中，創(chuàng)維EV6的綜合得分率僅為39.9%，僅獲得一星安全評級，這一成績創(chuàng)下了歷史新低。同時，創(chuàng)維EV6在智能駕駛方面的表現(xiàn)也不盡如人意，L2.5級自動駕駛僅配備在兩款高價車型上，其余車型要么沒有，要么僅配備定速巡航，顯示出其在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的不足。
接下來是哪吒S，這款車型作為哪吒品牌沖擊高端市場的嘗試，自2022年上市以來，雖然憑借獨特的設(shè)計獲得了一定的關(guān)注度，但銷量卻始終未能達到預(yù)期。隨著市場競爭的加劇，哪吒S的價格不斷下探，但即便如此，銷量依然未能有所起色。哪吒S在配置上也有所減配，導(dǎo)致產(chǎn)品體驗嚴(yán)重縮水。更為嚴(yán)重的是，哪吒品牌整體也處于動蕩期，頻繁傳出薪資調(diào)整、裁員和欠款等負(fù)面新聞，使得消費者對哪吒品牌的信任度大幅下降。哪吒S的銷量低迷，無疑是哪吒品牌困境的一個縮影。
歐拉芭蕾貓則是長城汽車旗下歐拉品牌的一款純電動車型，這款車型以復(fù)古的外觀設(shè)計和針對女性消費者的專屬設(shè)計為賣點，然而在實際銷售中卻未能得到消費者的廣泛認(rèn)可。歐拉芭蕾貓在造型上過于特立獨行，受眾面狹窄，同時在性能、空間和續(xù)航等方面也未能脫穎而出。長城汽車近期宣布?xì)W拉APP將于2024年年底下架并停止運營，這一消息更是引發(fā)了一眾歐拉車主的不滿和擔(dān)憂。歐拉芭蕾貓在消費者最看重的幾個方面都未能達到主流水平，使得其市場競爭力大打折扣。
這三款車型在價格上都位于15至20萬元的主流區(qū)間內(nèi)，但無論是從產(chǎn)品力、安全性還是品牌影響力等方面來看，它們都與同價位的主流熱銷車型存在不小的差距。創(chuàng)維EV6的產(chǎn)品定位不清晰，缺乏真正的核心技術(shù)；哪吒S雖然價格下探，但整體產(chǎn)品力依然落后；歐拉芭蕾貓則在設(shè)計上過于小眾，同時在性能、空間和續(xù)航等方面也未能滿足消費者的需求。
在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天，消費者對于車型的選擇也愈發(fā)挑剔。對于上述三款車型而言，如果想要在市場中脫穎而出，就必須在產(chǎn)品力、安全性、品牌影響力等方面做出實質(zhì)性的提升。否則，它們很可能會被市場所淘汰。
