近日，新能源車電池板塊表現搶眼，特別是11月25日上午，新能源車電池ETF（代碼159775）的漲幅超過2%，引領市場風潮。同時，多只相關ETF的漲幅也超過了1.5%，市場熱情高漲。
從投資邏輯上看，新能源車電池市場的強勁表現并非無因。據統計，2024年1月至10月，我國動力和其他電池的累計銷量達到了796.0GWh，同比增長43.2%。其中，動力電池的累計銷量為604.5GWh，同比增長26.7%；而其他電池的累計銷量更是達到了191.5GWh，同比增長高達143.2%。這些數據表明，國內動力電池的需求旺盛，盡管總銷量的增速受到出口增速放緩的影響，但動力電池的裝車量仍然保持強勁增長，1月至10月的累計裝車量達到405.8GWh，同比增長37.6%。
2024年的“以舊換新”政策對新能源汽車銷量產生了顯著拉動作用，1月至10月新能源汽車銷量同比增長34%，這一政策也間接推動了動力電池裝機量的增長，同比增長達到38%。而2025年的“以舊換新”政策提前謀劃，有望進一步提振動力電池的需求。
具體到ETF市場，新能源車電池ETF（159775）在當日上午的漲幅為2.06%，盡管其規模相對較小，僅有1.45億份，但半日成交金額達到了234萬元。該ETF追蹤的是國證新能源車電池指數，該指數由A股市場中新能源車電池產業的上市公司組成，具有較好的成長性和盈利能力。
國證新能源車電池指數的主要權重股涵蓋了行業內多家領軍企業，這些企業的業績表現和市場地位都較為突出。同時，市場上還有其他追蹤該指數的ETF產品，如鋰電池ETF（159840）、電池龍頭ETF（159767）、電池ETF（159755）以及電池30ETF（159757）。其中，電池ETF（159755）的規模較大，達到50.14億份，當日上午的漲幅為1.58%，成交金額為1.6億元。
除了國證新能源車電池指數外，中證電池主題指數也是市場關注的重點。該指數由50只業務涉及動力、儲能、消費電子電池及產業鏈上下游的上市公司股票組成，反映了電池主題公司的整體表現。從市值分布上看，該指數的成分股在各市值區間內數量和權重分布都較為均衡。
追蹤中證電池主題指數的ETF產品同樣受到市場的青睞。例如，電池ETF基金（562880）當日上午的漲幅為1.85%，規模為5.79億份，成交金額為726萬元。還有電池ETF（561910）、鋰電池ETF（561160）等也追蹤該指數，為投資者提供了多樣化的投資選擇。
