在廣州車展的聚光燈下，汽車行業正經歷一場深刻的變革，電動化與智能化成為這場年終盛宴的絕對主角。寶馬，作為德系三大豪華品牌中電動化與智能化轉型最為堅決與徹底的代表，在此次車展上不僅深刻詮釋了“創新”這一品牌核心價值，還展示了其在新汽車時代下的獨特應對策略。
在燃油車時代，寶馬以“純粹駕駛樂趣”贏得了全球數千萬駕駛愛好者的青睞。如今，這一理念在電動化與智能化的浪潮中得以延續與升華。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔強調，“純粹駕駛樂趣”是寶馬不變的承諾，也是品牌精神的永恒體現。
寶馬的智能座艙摒棄了“堆砌配置”的數字化路線，而是采用了“Shy科技”理念，通過最新一代BMW操作系統的搭載，在全新BMW X3上實現了“零層級”界面設計。這種設計以地圖為核心，配合小組件，讓駕駛者無需進入子菜單即可輕松操作常用功能，帶來更為便捷、智能的駕乘體驗。同時，BMW智能個人助理不僅提供疲勞監測、溫度提醒等功能，還具備持續進化的能力，目前使用率已超過80%。
在智能駕駛層面，寶馬認為智能汽車不應是孤立的“聰明”個體，而應成為“智慧路”上的行駛者，并與“強大云”相連。為此，寶馬在廣州車展上展示了即將在2025年1月量產的全新BMW 5系上搭載的“車路云一體化”（V2X）技術。這項技術作為高階自動駕駛的關鍵，能夠提供包括前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警在內的主動安全功能，不僅顯著降低了碰撞風險，還提升了交通效率。
在智能新能源汽車時代，寶馬并未放棄對駕駛樂趣的堅守，而是通過持續的技術創新，讓智能座艙與智能駕駛等技術為駕駛樂趣賦能。這不僅展現了寶馬作為百年車企的戰略定力，也凸顯了其在新時代下的核心競爭力。
寶馬還在本屆廣州車展上釋放了一個重磅信號：首款國產“新世代”車型將于2026年在沈陽鐵西工廠里達廠區下線。這標志著寶馬正以創新驅動，穩步邁向“新世代”。對于寶馬而言，“新世代”車型不僅具有劃時代的意義，還將重新定義BMW品牌，展現其電動化、數字化、循環永續的核心特征，并在設計、技術和理念三個維度上全面步入未來。
國產“新世代”車型是寶馬本土化創新的重要體現。這款即將面世的新車型將在智能化領域實現重大突破，其搭載的最新一代操作系統中，有70%的功能都是為中國市場專屬定制的。這體現了寶馬對中國市場的深入理解和精準把握。
作為最早進入中國市場的豪華汽車品牌之一，寶馬始終致力于本土化創新，為中國市場量身定制了多款車型。為了緩解中國消費者對續航里程的焦慮，寶馬推出了續航里程最長的創新純電動BMW i5 eDrive40L；為了滿足中國消費者對車輛性能的追求，寶馬創新純電動BMW i5 xDrive50L以4.2秒的零百加速成績刷新了國產BMW車型的記錄。
今年是寶馬集團進入中國市場的30周年。為了更好地開發本土化產品，滿足中國消費者的多樣化需求，寶馬已在中國建立了除德國以外最大的研發中心，并具備了全棧智能網聯汽車軟件開發能力。3000多名BMW設計師和研發工程師與中國的科技公司、初創企業、本地合作伙伴以及學術界密切合作，共同推動創新。這些舉措不僅彰顯了寶馬對中國市場的重視，也展示了其以長期視角思考未來、穩健發展的決心。
高翔表示，寶馬的創新始終以人為中心，將前瞻的硬件和軟件能力無縫融合。未來，寶馬將繼續加大研發投入，攜手中國創新力量，通過系統整合為中國消費者提供更人性化、更智能、更負責任的出行體驗。
