在廣州車展的聚光燈下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，電動(dòng)化與智能化成為這場(chǎng)年終盛宴的絕對(duì)主角。寶馬，作為德系三大豪華品牌中電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型最為堅(jiān)決與徹底的代表，在此次車展上不僅深刻詮釋了“創(chuàng)新”這一品牌核心價(jià)值，還展示了其在新汽車時(shí)代下的獨(dú)特應(yīng)對(duì)策略。
在燃油車時(shí)代，寶馬以“純粹駕駛樂趣”贏得了全球數(shù)千萬(wàn)駕駛愛好者的青睞。如今，這一理念在電動(dòng)化與智能化的浪潮中得以延續(xù)與升華。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔強(qiáng)調(diào)，“純粹駕駛樂趣”是寶馬不變的承諾，也是品牌精神的永恒體現(xiàn)。
寶馬的智能座艙摒棄了“堆砌配置”的數(shù)字化路線，而是采用了“Shy科技”理念，通過(guò)最新一代BMW操作系統(tǒng)的搭載，在全新BMW X3上實(shí)現(xiàn)了“零層級(jí)”界面設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)以地圖為核心，配合小組件，讓駕駛者無(wú)需進(jìn)入子菜單即可輕松操作常用功能，帶來(lái)更為便捷、智能的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，BMW智能個(gè)人助理不僅提供疲勞監(jiān)測(cè)、溫度提醒等功能，還具備持續(xù)進(jìn)化的能力，目前使用率已超過(guò)80%。
在智能駕駛層面，寶馬認(rèn)為智能汽車不應(yīng)是孤立的“聰明”個(gè)體，而應(yīng)成為“智慧路”上的行駛者，并與“強(qiáng)大云”相連。為此，寶馬在廣州車展上展示了即將在2025年1月量產(chǎn)的全新BMW 5系上搭載的“車路云一體化”（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)作為高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵，能夠提供包括前車緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警在內(nèi)的主動(dòng)安全功能，不僅顯著降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)，還提升了交通效率。
在智能新能源汽車時(shí)代，寶馬并未放棄對(duì)駕駛樂趣的堅(jiān)守，而是通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，讓智能座艙與智能駕駛等技術(shù)為駕駛樂趣賦能。這不僅展現(xiàn)了寶馬作為百年車企的戰(zhàn)略定力，也凸顯了其在新時(shí)代下的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
寶馬還在本屆廣州車展上釋放了一個(gè)重磅信號(hào)：首款國(guó)產(chǎn)“新世代”車型將于2026年在沈陽(yáng)鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線。這標(biāo)志著寶馬正以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)步邁向“新世代”。對(duì)于寶馬而言，“新世代”車型不僅具有劃時(shí)代的意義，還將重新定義BMW品牌，展現(xiàn)其電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)的核心特征，并在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念三個(gè)維度上全面步入未來(lái)。
國(guó)產(chǎn)“新世代”車型是寶馬本土化創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。這款即將面世的新車型將在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，其搭載的最新一代操作系統(tǒng)中，有70%的功能都是為中國(guó)市場(chǎng)專屬定制的。這體現(xiàn)了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入理解和精準(zhǔn)把握。
作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華汽車品牌之一，寶馬始終致力于本土化創(chuàng)新，為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了多款車型。為了緩解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的焦慮，寶馬推出了續(xù)航里程最長(zhǎng)的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 eDrive40L；為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛性能的追求，寶馬創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 xDrive50L以4.2秒的零百加速成績(jī)刷新了國(guó)產(chǎn)BMW車型的記錄。
今年是寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的30周年。為了更好地開發(fā)本土化產(chǎn)品，滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求，寶馬已在中國(guó)建立了除德國(guó)以外最大的研發(fā)中心，并具備了全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力。3000多名BMW設(shè)計(jì)師和研發(fā)工程師與中國(guó)的科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、本地合作伙伴以及學(xué)術(shù)界密切合作，共同推動(dòng)創(chuàng)新。這些舉措不僅彰顯了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也展示了其以長(zhǎng)期視角思考未來(lái)、穩(wěn)健發(fā)展的決心。
高翔表示，寶馬的創(chuàng)新始終以人為中心，將前瞻的硬件和軟件能力無(wú)縫融合。未來(lái)，寶馬將繼續(xù)加大研發(fā)投入，攜手中國(guó)創(chuàng)新力量，通過(guò)系統(tǒng)整合為中國(guó)消費(fèi)者提供更人性化、更智能、更負(fù)責(zé)任的出行體驗(yàn)。
