近日，特斯拉旗下備受矚目的賽博越野旅行車Cybertruck有望引入中國市場的消息在社交媒體上引起熱議。據悉，特斯拉正在緊鑼密鼓地推進相關進程，但首要挑戰在于滿足中國市場的嚴格安全標準。
其中，優化車輛行人碰撞保護標準成為了重中之重，以確保Cybertruck能夠符合中國的碰撞安全要求，順利進入市場。這一挑戰不僅考驗著特斯拉的技術實力，也體現了中國市場對于汽車安全性的高度關注。
值得注意的是，已有部分Cybertruck通過平行進口的方式進入國內市場，并上路行駛。然而，由于其皮卡車型屬性，這些車輛在國內被歸類為貨車管理，車身多處被貼上貨車專用反光條，前排車門也標注了準乘人數和載重重量等字樣。高昂的售價，高達350萬元人民幣，也限制了其在國內市場的普及。
業內人士指出，若特斯拉能對Cybertruck進行國內設計改良，將其產品屬性更改為乘用車，將有望在國內市場取得更好的銷量。例如，長安啟源E07就是一個成功的例子，其后備廂既可封閉也可敞開，但按照乘用車來定位，從而贏得了市場的青睞。
在車型方面，Cybertruck以其獨特的外觀設計吸引了眾多消費者的目光。其長寬高分別為5683/2201/1791mm，擁有寬敞的駕乘空間。動力方面，參考海外版車型，Cybertruck提供了單電機、雙電機和三電機三種版本，分別擁有不同的加速性能和續航里程。其中，三電機版車型最大功率高達845馬力，集成野獸模式，0-96公里/小時加速時間僅需2.6秒，續航里程也可擴展至708公里以上，展現了其強大的動力性能。
