在近期舉辦的第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，一場聚焦新消費趨勢與跨界融合的論壇——2024買車網Buycar年度論壇，吸引了眾多汽車行業與快消品行業的專家、企業代表及市場人士。此次論壇由中國貿促會汽車行業分會和中國經濟傳媒協會聯合支持，旨在探討汽車與快消品之間的跨界合作新路徑。
當前，汽車行業正經歷著前所未有的變革。一方面，智能技術與信息技術的深度融合，推動了“新汽車”時代的到來。另一方面，新能源車型的市場認可度持續提升，滲透率不斷攀升，新能源汽車加速替代傳統燃油車的趨勢愈發明顯。
論壇上，與會嘉賓圍繞新汽車、新消費的市場格局，探討了汽車產業發展的新趨勢、新挑戰及新需求。他們分享了技術創新的新思路、新觀點，旨在為汽車產業的高質量發展注入新的活力。
買車網創始人劉世瑜在致辭中表示，近20年來，汽車行業的營銷方式發生了翻天覆地的變化。盡管在發展過程中會遇到波折，但整個行業始終保持著自我完善與修復的能力。他強調，汽車消費越來越呈現出快消品的特點，這已成為一種不可逆轉的趨勢。
中國國際貿易協會促進委員會汽車行業分會副秘書長李建軍在致辭時指出，2024年，汽車市場在政策密集出臺和“價格戰”的雙重影響下，市場格局正在發生深刻變化。車企紛紛加快產品更新換代節奏，并在營銷上尋求與快消品品牌的合作，以期鎖定更多年輕消費人群。他建議，車企在政策助力之外，還應探索多元化、多形式、多渠道的營銷手段。
寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋則指出，盡管中國新能源汽車市場剛剛迎來年度銷量首破1000萬輛的佳績，但行業仍需深入思考未來的發展路徑。他認為，汽車消費與快消品之間的關系值得深入探討，以助力汽車行業的持續發展。
論壇期間，與會嘉賓圍繞《汽車會成為下一個快消品嗎？》和《汽車和快消行業營銷的借鑒和融合》等議題進行了深入討論。中國食品產業分析師朱丹蓬指出，隨著新生代人口紅利的疊加和消費行為的變化，很多以前被定義為耐用消費品的商品正在向快消品轉變。他認為，中國汽車市場在新生代的推動下，有望成為準快消品市場。
極石汽車產品負責人余文韜則認為，新能源汽車的到來帶來了研發周期優化、效率提升以及消費者購車決策鏈路加快等變革。雖然汽車在現階段還不是快消品，但未來向快消品發展的趨勢是顯而易見的。他強調，汽車與快消品之間的本質區別在于汽車能夠提供長期的情緒價值，具備情感和文化屬性。
論壇還舉辦了2024買車網Buycar年度頒獎盛典，表彰了年度最值得買的車型、最具質價比車型、最具突破車型以及年度最受歡迎家用車等多個獎項。這些獎項的頒發不僅是對汽車行業優秀產品的肯定，更是對汽車行業持續高質量發展的推動。
