近期，新能源汽車電池板塊在股市中表現(xiàn)搶眼，多家相關(guān)企業(yè)股價(jià)顯著上漲。其中，國(guó)軒高科股價(jià)飆升超過8%，格林美緊隨其后，漲幅超過5%。贛鋒鋰業(yè)和天賜材料也表現(xiàn)不俗，分別上漲超過4%。比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)等知名企業(yè)股價(jià)均上漲超過3%。
受這一積極市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的推動(dòng)，與新能源汽車電池相關(guān)的多只ETF也呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，漲幅接近3%。這一連串的上漲不僅激發(fā)了投資者的熱情，也進(jìn)一步鞏固了新能源汽車電池行業(yè)在資本市場(chǎng)中的重要地位。
業(yè)內(nèi)分析指出，當(dāng)前全球鋰電池市場(chǎng)中，中國(guó)供應(yīng)商占據(jù)了約70%的份額，而電池材料的國(guó)內(nèi)供貨比例更是高達(dá)90%左右，顯示出中國(guó)在新能源汽車電池供應(yīng)鏈上的顯著優(yōu)勢(shì)。這一優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)份額上，更體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)效率上。
隨著行業(yè)發(fā)展的不斷推進(jìn)，2024年新能源汽車電池板塊的資本開支預(yù)計(jì)將有所放緩。與此同時(shí)，中低端產(chǎn)能的逐步出清將為行業(yè)帶來更加健康的競(jìng)爭(zhēng)格局。預(yù)計(jì)到了2025年，隨著產(chǎn)能消化的加速，整個(gè)行業(yè)的估值有望得到進(jìn)一步改善。
