全球領(lǐng)先的汽車零部件制造商博世公司（Robert Bosch）近日發(fā)布了一系列重大調(diào)整措施，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。據(jù)官方消息，該公司計(jì)劃在德國削減約10,000名員工的工作時(shí)間和薪酬，這一舉措是在之前減薪計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加碼。
與此同時(shí)，博世還宣布將在全球范圍內(nèi)裁員5500人，這一消息于上周五公布。在德國，除了上述的工作時(shí)間與薪酬調(diào)整外，博世還在前一天宣布將減少450名員工的工作時(shí)長(zhǎng)。
據(jù)博世的一位發(fā)言人周六確認(rèn)，德國各地簽訂約38小時(shí)或40小時(shí)工作合同的員工，其工作時(shí)間將被縮減至35小時(shí)。這一變動(dòng)不僅影響了博世公司內(nèi)部，也折射出整個(gè)德國汽車行業(yè)正面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。
德國汽車行業(yè)正遭遇需求疲軟和來自中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的雙重壓力。博世的這一系列調(diào)整，正是為了應(yīng)對(duì)這些外部挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，德國其他汽車制造商如大眾汽車和梅賽德斯-奔馳也未能幸免于難。
大眾汽車目前正與工會(huì)就關(guān)閉德國工廠的計(jì)劃進(jìn)行激烈談判，雙方意見分歧較大。而梅賽德斯-奔馳則已明確表示，將采取更為嚴(yán)格的成本削減措施，以應(yīng)對(duì)行業(yè)增長(zhǎng)放緩的現(xiàn)狀。
