近期，德國大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人舍費爾發(fā)表了一項備受矚目的聲明。他指出，為了應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)，大眾汽車在德國實施工廠關(guān)閉和員工裁員已成為不可避免的措施。
舍費爾強調(diào)，大眾汽車不能僅依靠短期、表面的解決方案來擺脫當(dāng)前的困境。他透露，大眾汽車目前的人力成本幾乎是其他歐洲汽車制造商的兩倍，因此，公司計劃在接下來的3至4年內(nèi)，削減人力成本高達40億歐元。
面對這一決策，代表大眾汽車工人的德國金屬工會迅速作出反應(yīng)。工會明確表示，如果公司管理層堅持推進工廠關(guān)閉和裁員計劃，工會將于12月1日起組織大規(guī)模的罷工行動，以維護工人的權(quán)益。
這一系列的舉措不僅突顯了大眾汽車在應(yīng)對市場變化和經(jīng)濟壓力時所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也引發(fā)了對于員工權(quán)益保護和企業(yè)社會責(zé)任的廣泛討論。
隨著事態(tài)的發(fā)展，德國金屬工會與大眾汽車之間的談判和協(xié)商將成為關(guān)注的焦點。雙方能否在維護企業(yè)利益和保障員工權(quán)益之間找到平衡點，將直接影響到大眾汽車的未來發(fā)展和員工的生計。
