近日，有關(guān)大眾汽車(chē)可能復(fù)活其標(biāo)志性車(chē)型甲殼蟲(chóng)的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)CarBuzz報(bào)道，在即將于2024年舉行的洛杉磯車(chē)展行業(yè)圓桌會(huì)議上，大眾公司對(duì)此進(jìn)行了討論。盡管甲殼蟲(chóng)車(chē)型在大眾品牌歷史中占據(jù)著舉足輕重的地位，但大眾公司明確表示，目前它并非公司的首要發(fā)展重點(diǎn)。
大眾北美銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監(jiān)安德魯·薩瓦斯對(duì)此發(fā)表了自己的看法。他承認(rèn)，將甲殼蟲(chóng)重新引入美國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑將對(duì)大眾的品牌形象產(chǎn)生積極影響。然而，從商業(yè)角度來(lái)看，市場(chǎng)需求同樣不容忽視。薩瓦斯指出，甲殼蟲(chóng)車(chē)型在北美市場(chǎng)曾取得輝煌成就，但類似經(jīng)典車(chē)型的銷(xiāo)量往往隨時(shí)間推移而逐漸下滑。
他進(jìn)一步表示，雖然甲殼蟲(chóng)作為“限定車(chē)型”回歸的可能性存在，但大眾公司更傾向于將資源集中在GTI或R系列車(chē)型上。這些車(chē)型不僅有助于塑造大眾的品牌形象，還更能體現(xiàn)公司的實(shí)力。因此，在短期內(nèi)，甲殼蟲(chóng)并非大眾的首要任務(wù)。薩瓦斯強(qiáng)調(diào)，大眾應(yīng)依托現(xiàn)有的強(qiáng)大車(chē)型，如GTI和R Line等標(biāo)志性版本，來(lái)展現(xiàn)公司的實(shí)力。
實(shí)際上，大眾乘用車(chē)品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）在去年也曾就甲殼蟲(chóng)的未來(lái)發(fā)展發(fā)表過(guò)看法。他透露，在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中，大眾暫時(shí)沒(méi)有計(jì)劃推出電動(dòng)版甲殼蟲(chóng)車(chē)型。施文韜表示，甲殼蟲(chóng)和尚酷一樣，都是大眾發(fā)展歷程中的重要產(chǎn)品。雖然未來(lái)可能會(huì)在這些經(jīng)典車(chē)型的基礎(chǔ)上推出新車(chē)型，但完全復(fù)刻經(jīng)典版甲殼蟲(chóng)的可能性并不大。
