在廣州車展盛大啟幕之際，長安汽車以一種別開生面的方式——長安科技早茶會，向業界展示了其在智能化領域的最新成果。這場活動不僅吸引了眾多目光，更成為了一場科技盛宴的序曲。
在早茶會上，長安汽車通過“博士天團”與主持人的互動，詳細分享了長安在智能駕駛、天樞大模型、飛行汽車以及人形機器人等多個領域的布局與未來規劃。長安汽車的這一系列舉措，無疑展示了其加速向智能低碳出行科技公司轉型的決心。
特別是在機器人領域，長安汽車計劃在未來五年內投入超過500億元，致力于類人機器人和汽車生態機器人的產業布局。更令人矚目的是，長安計劃在2026年前推出飛行汽車產品，2027年前發布人形機器人產品，這一系列動作標志著長安汽車在智能化領域的深耕細作。
長安汽車深挖數智技術，展示了其全棧自研的硬核實力，成功構建起了數智時代的“技術護城河”。在隨后的媒體溝通會上，長安汽車高層直言不諱，分享了關于技術、運營以及市場前景的深刻見解，信息量巨大，涵蓋了業界普遍關心的多個方面。
長安汽車總裁王俊在回答企業如何面對未來市場的問題時，強調了愿景和使命對企業方向的重要性。他指出，面對市場的不確定性，企業必須具備發展能力，而盈利性則是其中的關鍵。王俊還引用了“科學革命驅動技術革命，技術革命催生產業革命”的觀點，表達了長安對技術創新的高度重視。
王俊進一步表示，長安的多品牌戰略只是企業核心能力的一個子集，而最核心的能力在于對消費者的洞察能力。長安近年來在產品和品牌上的厚積薄發，正是對消費者需求深刻理解的結果。他透露，長安在2017年便率先提出轉型，這一決策不僅源于董事長的遠見卓識，更是企業生存發展的必然選擇。
在數字化領域，長安汽車同樣展現出了強大的實力。長安汽車首席智能駕駛技術官陶吉博士表示，長安在智能駕駛領域擁有自研和與華為合作兩套系統，有信心成為行業領導者。他透露，長安在云端已建成等效數千張A100的算力集群，車端則廣泛部署超過500Tops的算力配置，這些數據和技術為長安的智駕能力提供了有力支撐。
長安汽車還宣布未來五年將投資超過2500億元，推出50多款智慧新能源車，并與全球生態伙伴共建和共享大模型。這一系列舉措不僅展示了長安在智能化領域的雄心壯志，更彰顯了其在新生態構建上的前瞻性和領導力。
在數字化工廠方面，長安汽車同樣取得了顯著成果。長安僅用11個月就建成了世界上最先進的工廠之一，規劃年產能達28萬輛。這座工廠不僅生產著三個品牌、三個不同平臺的全新產品，更以其高效的生產能力和先進的技術水平，成為了長安數字化能力建設的重要支撐。
長安汽車的數字化工廠不僅實現了生產過程的自動化和智能化，更通過數字孿生技術實現了訂單的快速響應和大規模任意定制。這種智慧工廠的建設，不僅提高了生產效率，更滿足了消費者對個性化產品的需求。
長安汽車在智能化領域的突破和創新，不僅體現在技術和產品的領先上，更體現在戰略的前瞻性和路線的正確性上。通過數字化手段的全面改造，長安汽車已經成功奪取了智能話語權，成為了行業智能化的領導者。
