【ITBEAR】近期，德國(guó)汽車(chē)零部件巨頭博世公司宣布了一項(xiàng)重大裁員計(jì)劃，引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。據(jù)德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG metall）透露，博世將在其本土德國(guó)削減3800個(gè)工作崗位，這些崗位主要集中在自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域。
進(jìn)一步了解，博世公司發(fā)言人確認(rèn)，此次全球范圍內(nèi)的裁員總數(shù)將達(dá)到5500人，德國(guó)是其中受影響較大的國(guó)家之一。面對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)面臨的種種挑戰(zhàn)，博世公司不得不采取這一艱難決定。
當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革期。一方面，電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型步伐并未如預(yù)期般迅速，另一方面，消費(fèi)者因生活成本持續(xù)上漲而倍感經(jīng)濟(jì)壓力，購(gòu)車(chē)預(yù)算不斷縮減。這種雙重壓力使得汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商們紛紛尋找出路，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
早在幾個(gè)月前，博世公司就已開(kāi)始透露出裁員的信號(hào)。公司CEO Stefan Hartung在本月初就曾坦言，博世可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)2024年的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，并暗示將進(jìn)行人員配置的調(diào)整。然而，令人驚訝的是，這一調(diào)整來(lái)得如此之快，僅過(guò)了短短二十天左右，裁員計(jì)劃就已付諸實(shí)施。
博世公司的裁員行動(dòng)并非個(gè)例。近期，汽車(chē)制造商們也普遍開(kāi)始了裁員潮。例如，福特汽車(chē)公司宣布將在歐洲削減4000個(gè)工作崗位，占其當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)的14%。而另一家汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)，則正在考慮采取更為激進(jìn)的措施，包括關(guān)閉德國(guó)的部分工廠，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)萎縮和成本上升的壓力。
