【ITBEAR】在阿塞拜疆首都巴庫，備受矚目的《聯合國氣候變化框架公約》第二十九屆締約方大會（COP29）圓滿舉行。此次大會聚焦于全球氣候變化與綠色轉型議題，吸引了全球范圍內眾多專家學者和行業精英的目光。其中，賽力斯集團副總裁康波在中國角主題邊會上發表了精彩演講，分享了賽力斯在全球交通能源綠色轉型領域的實踐與成就。
在全球環境污染、氣候變暖及能源短缺問題日益突出的背景下，中國新能源汽車產業正以領跑者的姿態，引領全球經濟向綠色低碳轉型。賽力斯積極響應國家“雙碳”戰略，通過科技創新、生態整合及公司治理等手段，將綠色理念深深植根于產品生命周期的每個環節，持續推動汽車產業的低碳可持續發展。
在碳減排方面，賽力斯將“雙碳”目標納入中長期發展規劃，并成立了碳中和工作組。從產品設計、材料使用與回收、生產制造、物流運輸到辦公倉儲，賽力斯將可持續發展理念貫穿于全產業鏈和全生命周期，力求實現碳中和。憑借技術升級，賽力斯推出了問界M9、問界M7、問界M5三款高端智慧新能源車型，其中問界M9自上市以來，銷量持續攀升，多次蟬聯中國市場50萬元及以上豪華車型銷量冠軍。
在制造過程中，賽力斯同樣注重碳減排。公司優先選用可再生、可回收、無污染的環境友好型材料，從源頭上降低產品能耗。數據顯示，賽力斯產品的可回收利用率平均值高達97%，可再利用率平均值達92%。公司在包裝材料上也下足了功夫，2023年度包裝循環使用率達到85%，固廢處置和利用率達到100%，并提出了1590個輕量化方案。
在碳利用方面，賽力斯構建了綠色能源循環體系，充分利用可再生能源。公司在智慧工廠車間屋頂與車棚區域建設了光伏電站，實現了“光伏+造車”的零碳造車新示范。據悉，一期可再生能源利用項目已完成，二期光伏項目正在建設中，總裝機容量將達到200MW。預計年發電量可達1.7億千瓦時，每年可減少二氧化碳排放約14萬噸，推動各生產制造基地向低碳轉型。
在碳管理方面，賽力斯建立了碳管理數字化平臺，實現了全生命周期的數字化、集約化碳管理。公司引入了綠色低碳技術和低碳應用場景，打造了綠色、低碳、數字化、智能化的新物流模式。康波在COP29上介紹，賽力斯重點規劃建設的超級工廠零碳智慧物流港項目，為行業首創。通過引入無人駕駛電動重卡，替代傳統燃油重卡，實現了物流配送的零碳排放，樹立了汽車制造業低碳物流管理的標桿。賽力斯還榮獲了國家綠色供應鏈企業、智能制造示范工廠、綠色低碳典型案例等稱號。
