【ITBEAR】近期，社交媒體上出現(xiàn)了多起關(guān)于小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版自動泊車功能故障的報(bào)告，引起了廣泛關(guān)注。多位車主紛紛發(fā)文，稱在使用該功能時遭遇了車輛撞擊和剮蹭事故。
一位名為“Whitecolor-”的車主在社交平臺上詳細(xì)描述了自己的經(jīng)歷。他提到，在11月14日嘗試使用自動泊車功能時，車輛先是差點(diǎn)撞上旁邊的車輛，隨后在更換車位并再次啟用該功能時，車輛又向左猛打方向，最終與對面車輛發(fā)生碰撞，并卡在柱子上，導(dǎo)致車身多處刮傷。
不僅如此，另一位SU7車主也遭遇了類似情況。他在提車僅四天后，使用自動泊車功能時，車輛未能識別到后方的柱子，沒有發(fā)出任何提示音就直接撞了上去，導(dǎo)致車輛左側(cè)大燈玻璃及周邊配件嚴(yán)重?fù)p壞。
據(jù)了解，11月14日當(dāng)天，類似的小米SU7自動泊車功能故障并非個例。截至11月20日，一個由車主自發(fā)組織的“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版事故車主群”已經(jīng)統(tǒng)計(jì)到70多位車主在相近時間段內(nèi)，因自動泊車功能故障導(dǎo)致車輛發(fā)生剮蹭和碰撞。
面對這一情況，小米官方客服迅速作出回應(yīng)，承認(rèn)是系統(tǒng)BUG導(dǎo)致的自動泊車功能異常，并表示將承擔(dān)所有維修費(fèi)用，同時提供積分作為補(bǔ)償。據(jù)“Whitecolor-”車主反饋，他的車輛已經(jīng)得到了免費(fèi)維修，并獲得了每天1500積分的補(bǔ)償。
為了深入了解事件原因，記者聯(lián)系了小米汽車客服。對方表示，如果收到車主的反饋，他們會立即跟進(jìn)，查看車輛后臺數(shù)據(jù)，以了解具體情況。同時，客服也提醒車主，車輛自動泊車僅是一個輔助功能，如果系統(tǒng)未能識別到相關(guān)障礙物，車主需要手動進(jìn)行操控。
值得注意的是，小米汽車自動泊車功能最近一次升級是在10月30日，伴隨著小米SU7 OTA 1.4.0版本的推送。然而，這次升級似乎并未完全解決自動泊車功能存在的問題。
對于小米SU7自動泊車功能出現(xiàn)的故障，網(wǎng)友們反響不一。有人對小米勇于承擔(dān)責(zé)任表示贊賞，認(rèn)為智駕技術(shù)雖然還有待完善，但小米的態(tài)度值得肯定。然而，也有人對小米汽車的技術(shù)表示質(zhì)疑，認(rèn)為技術(shù)不成熟就不應(yīng)該急于上市。
作為小米汽車旗下的首款量產(chǎn)車型，SU7自推出以來就備受關(guān)注。它推出了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三個版本，并在10月29日亮相了Ultra量產(chǎn)版。盡管遭遇了自動泊車功能的故障，但小米SU7的市場表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。上市僅230天，交付量就達(dá)到了10萬輛，提前完成了全年交付目標(biāo)。
目前，小米汽車的用戶下訂后，仍需等待一段時間才能拿到車。根據(jù)小米汽車App的數(shù)據(jù)，SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后的交付周期預(yù)計(jì)為25~28周，Pro版為22~25周，Max版為20~23周。隨著訂單量的不斷增加，未來交付周期可能會進(jìn)一步延長。
