【ITBEAR】近期，社交媒體上出現了多起關于小米汽車SU7標準版自動泊車功能故障的報告，引起了廣泛關注。多位車主紛紛發文，稱在使用該功能時遭遇了車輛撞擊和剮蹭事故。
一位名為“Whitecolor-”的車主在社交平臺上詳細描述了自己的經歷。他提到，在11月14日嘗試使用自動泊車功能時，車輛先是差點撞上旁邊的車輛，隨后在更換車位并再次啟用該功能時，車輛又向左猛打方向，最終與對面車輛發生碰撞，并卡在柱子上，導致車身多處刮傷。
不僅如此，另一位SU7車主也遭遇了類似情況。他在提車僅四天后，使用自動泊車功能時，車輛未能識別到后方的柱子，沒有發出任何提示音就直接撞了上去，導致車輛左側大燈玻璃及周邊配件嚴重損壞。
據了解，11月14日當天，類似的小米SU7自動泊車功能故障并非個例。截至11月20日，一個由車主自發組織的“小米SU7標準版事故車主群”已經統計到70多位車主在相近時間段內，因自動泊車功能故障導致車輛發生剮蹭和碰撞。
面對這一情況，小米官方客服迅速作出回應，承認是系統BUG導致的自動泊車功能異常，并表示將承擔所有維修費用，同時提供積分作為補償。據“Whitecolor-”車主反饋，他的車輛已經得到了免費維修，并獲得了每天1500積分的補償。
為了深入了解事件原因，記者聯系了小米汽車客服。對方表示，如果收到車主的反饋，他們會立即跟進，查看車輛后臺數據，以了解具體情況。同時，客服也提醒車主，車輛自動泊車僅是一個輔助功能，如果系統未能識別到相關障礙物，車主需要手動進行操控。
值得注意的是，小米汽車自動泊車功能最近一次升級是在10月30日，伴隨著小米SU7 OTA 1.4.0版本的推送。然而，這次升級似乎并未完全解決自動泊車功能存在的問題。
對于小米SU7自動泊車功能出現的故障，網友們反響不一。有人對小米勇于承擔責任表示贊賞，認為智駕技術雖然還有待完善，但小米的態度值得肯定。然而，也有人對小米汽車的技術表示質疑，認為技術不成熟就不應該急于上市。
作為小米汽車旗下的首款量產車型，SU7自推出以來就備受關注。它推出了標準版、Pro版、Max版三個版本，并在10月29日亮相了Ultra量產版。盡管遭遇了自動泊車功能的故障，但小米SU7的市場表現依然強勁。上市僅230天，交付量就達到了10萬輛，提前完成了全年交付目標。
目前，小米汽車的用戶下訂后，仍需等待一段時間才能拿到車。根據小米汽車App的數據，SU7標準版鎖定訂單后的交付周期預計為25~28周，Pro版為22~25周，Max版為20~23周。隨著訂單量的不斷增加，未來交付周期可能會進一步延長。
