【ITBEAR】近日，汽車圈內(nèi)的一起法律糾紛引發(fā)了廣泛關注。北汽享界汽車法務部通過其官方渠道宣布，已正式對知名車評人袁啟聰提起訴訟。據(jù)享界汽車法務部透露，袁啟聰在對享界S9進行評測時，發(fā)表了不客觀、不嚴謹?shù)脑u價，這些言論嚴重誤導了消費者，并對北汽享界汽車的品牌形象造成了損害。
糾紛的根源可追溯到今年8月，袁啟聰在試駕享界S9的過程中，車輛在經(jīng)過一個路坑時出現(xiàn)了拋跳和方向偏移。基于這一體驗，袁啟聰對享界S9的操控性能和底盤表現(xiàn)提出了質(zhì)疑。隨后，享界汽車官方迅速回應，公布了詳細的行駛數(shù)據(jù)以證明車輛的性能。
事態(tài)進一步升級是在袁啟聰?shù)奈⒉┵~號被禁言之后，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了兩派聲音：一派支持袁啟聰，認為他的評測是公正的；另一派則站在享界汽車一方，認為袁啟聰?shù)难哉撨^于偏激。袁啟聰測試車輛出現(xiàn)拋跳的路段甚至被網(wǎng)友戲稱為“享界坡”，吸引了眾多網(wǎng)紅、博主和網(wǎng)友前往打卡測試。隨著事件不斷發(fā)酵，廣州市政部門最終對該路段進行了維修。
值得注意的是，這并非袁啟聰與北汽集團的首次交鋒。早在2023年6月，袁啟聰就曾因對北汽旗下的極狐汽車發(fā)表過激言論而公開道歉。當時，北汽極狐法務部開通微博后的首條內(nèi)容便是向袁啟聰發(fā)出的告知函。
享界S9作為一款中大型純電轎車，以其高達39.98-44.98萬元的指導價、兩驅和四驅版本、CLTC純電續(xù)航里程分別為816km和721km、零百加速時間分別為5.98秒和3.9秒的性能，以及3050mm的軸距和先進的懸掛系統(tǒng)，備受市場關注。然而，數(shù)據(jù)顯示，今年10月享界S9的交付量僅為758輛，在純電轎車銷量榜上排名相對靠后，位列第59名。
