【ITBEAR】全球車企市值排名近日揭曉，各大汽車巨頭地位顯現(xiàn)。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，全球前十大車企中，特斯拉穩(wěn)居榜首，緊隨其后的是豐田和比亞迪。令人矚目的是，小米也成功躋身前十，與法拉利、通用、奔馳、保時捷、寶馬和大眾等國際知名品牌并列。
相比之下，汽車業(yè)務(wù)雖然表現(xiàn)不俗，但收入僅為97億元，占比約10%。更令人意外的是，該季度小米汽車業(yè)務(wù)虧損15億元，對整體利潤表現(xiàn)產(chǎn)生了一定拖累。
盡管如此，小米對汽車業(yè)務(wù)的未來充滿信心。公司認(rèn)為，盡管手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)取得顯著成就，連續(xù)幾年穩(wěn)居全球第三，但增長空間有限。相比之下，汽車業(yè)務(wù)才剛剛開始，潛力巨大。
小米汽車業(yè)務(wù)的一大優(yōu)勢在于其高均價，達(dá)到24萬多元。公司預(yù)測，如果每月能交付7萬臺汽車，一個季度的收入就能超過500億元，有望超越手機(jī)業(yè)務(wù)。而根據(jù)三季度數(shù)據(jù)，只要月交付量達(dá)到2.5萬臺左右，小米汽車就能實(shí)現(xiàn)盈利。
小米在汽車領(lǐng)域的布局和投入，顯示了其對未來市場的深刻洞察和堅(jiān)定決心。雷軍造車的戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力，或?qū)⑹剐∶灼囋诙虝r間內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為汽車行業(yè)的新勢力。
