【ITBEAR】近日，有關日產汽車在泰國進行業務調整的消息引起了廣泛關注。據內部消息透露，日產計劃在泰國縮減生產規模，并裁減或轉移約1000個工作崗位，這一舉措是其全球裁員計劃的一部分。
據悉，日產將停止泰國一號工廠的部分生產線，并計劃在明年9月前將業務整合至二號工廠。這一變動將導致部分員工面臨失業或崗位轉移的風險。盡管消息人士拒絕透露具體身份，但他們的說法得到了業界的廣泛關注。目前，日產官方尚未對此事發表評論。
此前，日產汽車已宣布將在全球范圍內裁員9000人，以應對其半財年業績低于預期的困境。在美國市場，約有1000名日產員工接受了提前退休方案，預計將在年底前離職。而此次泰國的業務調整，無疑進一步加劇了日產在全球范圍內的裁員壓力。
日產在泰國的兩座工廠均位于曼谷郊外的北欖府，其中一號工廠的年產能約為22萬輛，二號工廠為15萬輛。這兩座工廠不僅是日產在東南亞的重要生產基地，還承擔著向其他東南亞國家、中東和非洲市場出口SUV車型的任務。然而，面對日益激烈的市場競爭，日產在泰國的銷量卻出現了顯著下滑。
數據顯示，2023財年日產在泰國的銷量同比下降了30%，僅售出約1.4萬輛汽車。盡管日本汽車制造商如豐田和本田在泰國市場一直占據主導地位，但近年來，包括比亞迪和上汽在內的中國汽車制造商憑借其電動汽車產品的強勁表現，在泰國市場上迅速崛起，給傳統汽車制造商帶來了不小的壓力。
此次日產在泰國的業務調整，無疑是其面對市場變化所做出的應對策略之一。然而，對于受到影響的員工來說，這無疑是一次巨大的挑戰。未來，日產如何在保持市場競爭力的同時，妥善處理好員工的安置問題，將成為其面臨的重要課題。
