【ITBEAR】小米SU7自動泊車功能引發關注
近期，小米汽車旗下的SU7車型在交付量持續攀升的同時，也遭遇了一些功能上的挑戰。據報道，多位小米SU7標準版車主反映，他們的車輛在自動泊車過程中出現了故障，導致車輛發生剮蹭和碰撞。
這些車主來自北京、天津等多個城市，其中部分車主在社交平臺上自曝了故障經歷，并成立了一個名為“小米SU7標準版事故車主群”的組織。一些車主甚至在短視頻平臺上發出提醒，建議不要使用自動泊車功能。
針對這一事件，有專業人士分析了自動泊車功能故障的可能原因，包括傳感器故障、軟件錯誤以及電氣問題等。相應的解決方案包括檢查和清潔傳感器、更新軟件以及檢查線路連接等。
此前，小米汽車曾在其官方平臺上回答了網友關于小米SU7智駕功能的問題。據介紹，小米智能泊車功能并不依賴于網絡信號，即使在沒有網絡信號的地庫中，該功能也能正常使用。小米全系車型均搭載了基于端到端模型的代客泊車輔助功能，可以在地下車庫中以最高23km/h的速度巡航，并對停車場內的車道和障礙物進行精確感知。
盡管遭遇了功能故障的風波，但小米SU7的市場表現依然強勁。今年11月13日，小米創始人雷軍在個人微博上宣布，第十萬臺小米SU7正式下線。他強調，這是一家新車企在發布后僅230天內就實現10萬臺下線的奇跡。
雷軍還透露，他經常去工廠查看生產情況，甚至在車間地板上睡覺。他發布了一張自己躺在車間地板上的照片，并寫道：“網友們催我到工廠擰螺絲，其實我經常去。今天來得太早，在車間又瞇了一會。沒想到，一覺醒來，10萬臺已經搞定！”
據了解，小米SU7的新車主中，豪華車車主的換購比例超過50%，女性用戶比例超過40%，而蘋果用戶車主則超過半數。在發布三季報時，小米明確表示，將全力沖刺2024年全年交付13萬輛小米SU7系列新車的新目標。
小米汽車內部人士透露，小米的第二款車型計劃于明年2月或3月上市。這一消息與雷軍此前透露的小米SU7 Ultra量產版將于2025年3月正式發布的信息在時間上保持了一致性。同時，有消息稱，小米第二款新車的上市安排將與SU7的上市節奏保持一致。
受這一消息影響，二級市場的投資者對小米集團表現出了熱情。有數據顯示，小米集團的股價在消息發布后上漲了近4%。
