【ITBEAR】在新能源汽車市場風起云涌之際，東風日產(chǎn)憑借其最新力作N7，展現(xiàn)了合資品牌在新能源轉(zhuǎn)型中的本土化創(chuàng)新與智能化深耕。
隨著國內(nèi)新能源滲透率在部分城市突破50%，年輕家庭消費者已成為市場主力，占比超過七成。他們不僅追求城市與郊區(qū)的便捷出行，更對車輛的外觀設計、智能化配置及補能效率提出了更高要求。在此背景下，東風日產(chǎn)依托其90年的品牌積淀和21年的本土運營經(jīng)驗，推出了“GLOCAL模式”下的N系列車型，N7便是其中的佼佼者。
N7在外觀設計上延續(xù)了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion前臉，但新能源時代的它摒棄了中網(wǎng)格柵，采用無形替代有形的設計理念，將視覺效果向上延伸，營造出動感的視覺體驗。車身縫隙經(jīng)過0.1mm級的精細優(yōu)化，全車身50處縫隙的精細處理，配合隱藏式門把手和黃金車身比例，不僅線條流暢，更實現(xiàn)了0.208cd的超低車身風阻系數(shù)。
東風日產(chǎn)在N7上的設計理念是化繁為簡，用全面的創(chuàng)新設計打造純粹的純電用車體驗。這一理念不僅體現(xiàn)在外觀上，更深入到智能化配置的革新中。
在智能化方面，N7搭載了行業(yè)領先的原生新能源平臺和中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，配合高通驍龍8295P芯片和端云一體的AI大模型底座，賦予整車智慧。32GB的運行內(nèi)存確保了車機系統(tǒng)的流暢運行，而AI學習功能則是整套系統(tǒng)的核心。在智能駕駛領域，N7與Momenta合作，基于端到端大模型打造了高階智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)高速領航NOA、城市記憶領航NOA以及全場景智能泊車，智能化水平位居行業(yè)前列。
除了智能化配置，N7的座椅也進行了全面革新。日產(chǎn)素有“沙發(fā)廠”之稱，而N7的AI零壓云毯座椅更是將這一傳統(tǒng)發(fā)揚光大。座椅上配備了49個傳感器，構(gòu)成了整車的“電子皮膚”系統(tǒng)，能夠精準識別車內(nèi)人員的體壓變化并進行主動調(diào)節(jié)，為腰部、背部、腿部提供妥帖舒適的支撐。座椅還采用了自研的凝脂材質(zhì)和厚實的發(fā)泡層填充物，乘坐感受如同置身于溫柔的懷抱中。
面對新能源市場的快速變化，東風日產(chǎn)并未止步于當前的成就。通過“GLOCAL模式”，企業(yè)采取前瞻性的視角，持續(xù)投入新能源技術研發(fā)及生產(chǎn)升級。據(jù)規(guī)劃，未來三年內(nèi)，東風日產(chǎn)將投資超過100億人民幣，用于新能源技術的研發(fā)和生產(chǎn)線的升級，以提供更多樣化的產(chǎn)品選擇。同時，企業(yè)還將加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，共同推進能源基礎設施建設，構(gòu)建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。
N7不僅是一款產(chǎn)品，更是東風日產(chǎn)在新能源時代下本土化創(chuàng)新與智能化革新的縮影。隨著“GLOCAL模式”的深入實施，東風日產(chǎn)將投放更多新能源產(chǎn)品，覆蓋純電、插電混動、增程等多動力路徑，實現(xiàn)智能化與電動化的并行發(fā)展。這一系列舉措不僅展示了東風日產(chǎn)對新能源市場的深刻洞察，也體現(xiàn)了其作為成熟車企的前瞻性和創(chuàng)新性。
